丰田后备箱遥控解锁后，按下后备箱黑色按钮中间位置或拉动加油口手柄后面的后备箱手柄，即可打开后备箱。
雅力士感觉全身鼓胀，没有尖锐的折线，太自然了。雅力士的车头很短，比较扁平，短发动机罩并不会让人感觉臃肿，反而充满张力。采用蜂窝状六边形网状进气格栅，更加动感时尚。前凸后翘的小鼻子(丰田的牛头logo)继承了丰田最新的家族设计，像一个傻乎乎的卡通人物，让人一看就开心。前脸两侧嵌有超大大灯，“小车大眼睛”也是现在的流行趋势。雅力士大灯的照明高度也可以调节，非常人性化。
丰田雅力士的后备箱遥控解锁后，按下后备箱黑色按钮中间位置，或者拉动加油口手柄后面的后备箱手柄，即可打开后备箱:
1。丰田传奇紧凑型两厢车雅力士(yaris)在欧洲首战告捷，畅销全球。自1999年上市以来，全球累计销量达300万台，其中欧洲市场累计销量达160万台；
2。和凯美瑞一样，雅力士是丰田的全球战略车型。在广州，国产的雅力士会和凯美瑞混动。雅力士的1ZR 1.6L双VVT-i发动机动力澎湃，起步加速比普通小型车快很多。
3。在D挡的情况下，雅力士起步平稳，到30-50km/h时速度也很快，有明显的推背感。从加速效果来看，我觉得雅力士的动力和我以前开过的2.0L的车差不多。
雅力士是中国唯一一款带有丰田标志的紧凑型两厢车，是丰田紧跟当今世界汽车小型化发展趋势而开发的成功作品之一。即使制动系统依然采用这个级别首选的前盘式后鼓式，但其瑕疵并未隐藏，包括提供ABS+EBD+BA、GOA车身、前两级双SRS气囊、侧SRS气囊、帘式SRS气囊等安全装备，这仍然使雅力士成为丰田最强的紧凑型两厢车。早在两千年前，雅力士就获得了欧洲NCAP的五星评级。
丰田雅力士后备箱遥控解锁后，按下后备箱黑色按钮中间位置或拉动加油口手柄后面的后备箱手柄也可以打开后备箱。
