说道开车可能多数人想到的是汽车本身，汽车好不好开、省不省油、爱不爱出故障、外观好不好看这类对于汽车的问题，可是要谈到驾驶，可能矛头最多的不止是发生在自己身边的交通事故，很多时候是将矛头指向了驾驶员本人，换句话说就是男女司机的区别。通过报道大家可以得知一般发生事故的汽车多是女司机！难道男司机发生的事故少吗？其实并不是，而是女司机得到了过多的关注。
事实上当男司机开车发生交通事故的时候，从不见有人说男司机可怕，要禁止男性开车，因为已经见怪不怪了。而对于女司机确实各种的舆论，甚至呼吁禁止女性考驾照。实际上男女司机比例3:1左右（区域有局限性），根据某地的百名禁驾司机名单男女比例居然是99:1。这个比例让人吃惊不小，但某些特别的个例让人不得不静静的想一想。
不过话虽如此，因女司机发生的事故也是多悲多惨让人不忍直视，其中典型的案例就是地下车库倒车的时间，具体的经过不用多做回忆实在是太过悲惨，女司机的一脚油门一脚刹车毁了一家人的幸福。还有就是前段时间网上沸沸扬扬的“暴打女司机”的事件，这起事件引来了大家的热议，无论大家倾向于哪种观点事实上这起事件收到了大家的关注，同时对女司机又有了另一种看法。类似的种种的时间让我们对女司机有了偏见，其实这些事件的背后毕竟只是代表的部分人，并不能代表女司机这个集体，当然并不能排除女司机的一些不好驾驶习惯，如开手动挡汽车换挡时经常低头看挡、开车时负责的女司机会带俩双鞋，不负责的司机一双、将是过程中化妆或者敷面膜、行车变道慢、转向忘记打转向、最常见的就是开车经常熄火等等，让人看着都着急的驾驶习惯，不过值得一提的是公交车司机有很多都是女性，驾驶技术就不用说了那叫巾帼不让须眉。
也许有人会问，难道没有一个地方不让女性开车吗？答案当然是有，尽管都在呼吁男女平等但是还有地方禁止女性开车。在1991年，沙特阿拉伯内政部引用宗教法令以“防止女性遭到性侵”的奇葩理由做出禁止女性驾车的规定，这引起了沙特女性多次的游行抗议和维权但然并卵，这样做从根本上杜绝了“女司机的诞生”但是这歧视……不过，女性不开车并不是不坐车，条件好的家庭会雇佣司机来接送女性成员外出，但普通家庭只能由男主人亲自开车接送。
