很多老司机总觉得自己已经很懂车了。他们经常会为了爱护汽车而帮助汽车做一些不必要的改进或者不恰当的使用汽车。事实上，一些适得其反的行为不仅没有保护好你的车，反而会让它越来越糟糕。 一个 座套 很多上了年纪的司机喜欢装饰自己的座位，让自己更舒服。其实这种行为会破坏汽车本身的结构。特别是一些较厚的座套，会造成长时间乘坐后腰酸背痛的感觉，不如原厂座椅舒适。 其次，很多车型会在座椅上配备安全气囊。如果增加额外的座椅罩，安全气囊可能无法打开。如果发生危险事故，可能会导致更大的安全隐患。 2 更换非原始尺寸的轮胎。 有的车主会觉得原厂轮胎太差，不好看。看了很多改装案例，他们都在想我是不是也可以这样改装，这样不仅好看还能提高性能。 其实虽然宽胎可能会提高抓地力，但实际上在正常路面上，日常驾驶很难察觉到这种提高。反之，更换宽胎也会导致油耗大幅增加，非常不划算。如果真的要提高轮胎的性能，还是在原来的尺寸上选择更高级的系列轮胎比较好。 三 过度抛光 很多车型使用一两年后，车漆会出现不同程度的泛黄和老化。这个时候，很多车主会把抛光作为一种便宜又实用的保养方法。抛光本身作为一个美容项目是可取的，但是定期抛光就意味着要不断地给车漆抛光，这样只会越擦越薄，导致车漆变质，甚至有些叶子会造成擦花的效果。所以，在抛光之前，最好给自己的爱车涂上一层漆。 四 油表亮了就加油。 很多车主认为，汽车不会浪费每一滴油，直到油表亮起。其实这个行为挺伤车的。因为油箱总成里的汽油泵本来就是泡在汽油里的，靠汽油散热。当油量不足时，它不能散热。在过去，汽油泵的使用寿命会大大缩短。你认为每次加油省一点钱更经济还是更换一个汽油泵更经济？ 五 全车隔音 很多车型隔音都很差，比如昂克赛拉，飞度，在隔音上真的是不堪。这个时候很多车主为了安静会选择给全车做个隔音，但是这样真的有效吗？ 发动机本身的噪音，底盘的结构，轮胎的质量，车辆的做工都会涉及到隔音性能。也就是说，车辆本身的结构注定了其本身的隔音效果。这并不是说加多点隔音棉就能处理事情，只是可以适度加，但不会隔音整车。否则，现在的汽车厂商不需要依靠更好的做工和更高的技术来处理隔音问题。甚至有人说一些做工很差的厂家做的整车隔音可能会导致车辆异响，得不偿失。 六 关掉空调。 这是包括鲍晓在内的许多车主的通病。一般在关火之前，先检查一下灯是不是关了，后视镜是不是关了，这样你就不会注意空调是不是还开着。其实熄火后，空调会停止运转，但第二次启动汽车时，会给空调内部和汽车发动机带来很大的负荷。经常这样开车会导致发动机出问题。所以车主熄火后记得关空调！ 七 在路边停很长时间。 中国的停车位相当紧张，一些车主为了方便经常把车停在路边。其实这种行为挺不可取的！不仅会损坏轮胎，长时间停放后还会对汽车的悬架和减震器造成不同程度的损坏。用这个方法，用不了多久你就可以做四轮定位，换轮胎了。 结束