1轮胎越宽越贵？在驾驶时，轮胎是一个非常重要的部件，它可以直接影响驾驶安全。很多车主比较注重轮胎的使用，经常检查有无异常，但轮胎的形式并不都一样。有些轮胎有不同的尺寸和扁平率。为什么？现在车价越来越便宜，10万以下的车很多。这些车用的轮胎又窄又小，有175，185，195的轮胎，大部分是直径14，15的。有些稍微好一点的车轮胎更大，同一辆车的匹配也不一样。宽胎成本也贵，那些稍微低端的车自然不会用太好的轮胎。除了这些，宽胎和窄胎有什么区别？更宽的轮胎从视觉上看更有吸引力，也体现了车辆的高端。在实际使用中也有很大的优势。因为胎面宽度和与地面的接触面积会更大，抓地力也会更强。快速加速时，抓地力不会轻易打滑，刹车时也会产生更大的摩擦力，让车停得更快。行驶时稳定性比窄胎更稳定，转弯时不会出现转向不足或转向过度的情况。相比之下，窄胎的轮胎就没有这些优势了。窄胎与地面接触面积小，抓地力不如宽胎。在一些地面摩擦力比较小的地方，急加速时会直接打滑，急刹车时刹车距离会比宽胎长。窄胎虽然抓地力不好，但还是有一定优势的。比如开车的时候轮胎噪音会更低，转弯的时候会更轻，油耗会更低。这些优点恰好也是宽胎的缺点，比如噪音比较大，油耗高。目前汽车的排量一般都不会太高。如果使用更宽的轮胎，动力会受到一定影响，油耗也会相对增加。现在很多人买的时候都会选择一些省油的车，所以窄胎更适合轿车。和普通家用车一样，不需要换太宽的轮胎。正常窄胎完全够用。毕竟家用车很少暴力驾驶，买车也没必要选择那些宽胎的车型。再说换胎费用方面，215以上的轮胎可以低至1000，也可以高达2000。轮胎越宽，价格越高。轮胎越宽，价格越高。比如185、195的轮胎更换只要几百块钱，经济成本比较低。还有一点，宽胎和窄胎在使用寿命和公里数上基本没有区别，没必要专门用宽胎。轮胎越大噪音越大？轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部分。在日常使用中，难免会出现一些问题。最值得注意的是行驶时轮胎的噪音。很多车主会发现，用车时间越长，轮胎的噪音越大。那么为什么轮胎的噪音越来越大呢？噪音大的轮胎该不该换？在行驶过程中，轮胎会不断地与地面和空气摩擦，所以每辆车的轮胎都会发出一些噪音，但也有一些噪音。一般情况下，轮胎的噪音主要与其自身花纹有关。很多人因为花纹不同，换胎后胎噪还是很高。一般轮胎胎面越小，气流空间越小，噪音自然会降低。所以很多轮胎厂家会刻意设计轮胎花纹，通过各种花纹来降低轮胎噪音。但橡胶毕竟是一种磨损品。每天都会磨损，花纹自然会越来越大，噪音自然会越来越大。其次，与轮胎橡胶材料的硬度有关。硬胎自然噪音更大，但更耐磨。软胎虽然舒服很多，但是不耐磨，需要平衡。此外，轮胎噪声还与胎面与地面的接触面积有关。宽轮和轮胎自然风大，使用稳定，但行驶中会挤出更多的空气，所以噪音会比窄胎更明显。另外，胎压也是影响轮胎噪音的一个因素，因为胎压不足的轮胎与地面的接触面积会增大，这不仅会导致 其实影响轮胎噪声的因素有很多，包括轮胎动平衡、轮胎清洁度、轮胎使用寿命等。所以轮胎噪音大不代表轮胎不能用。可能只是很多小因素综合作用的结果。这时，我们可以检查汽车轮胎。如果修不好，那就只能换低噪音的轮胎了。