1国产车真的有那么差吗？不，国产车真的不差！自主品牌这两年的发展有目共睹。可以说很多合资品牌在suv领域远远落后。哈弗h6常年占据suv榜首位置，月销量3-4万，属于正常表现。好的时候最高销量8万，超出我的想象。除了哈弗h6，其他车企都有自己的“爆款”SUV，比如广汽传祺gs4、长安cs75、宝骏510、吉利博越。当然，除了紧凑型SUV，中大型SUV也有非常厉害的车型。长安cs95、广汽传祺gs8、哈弗h9均采用自主研发的2.0t涡轮增压发动机，大部分为日系爱信6at，而2017款长城采用ZF8at变速箱。如果这些还不足以说服你，那么长城汽车推出的高端品牌wey或许会改变你的想法。定位更高，造型更动感，内饰品质更高。而且上市至今，订单已经超过7000辆，甚至有网友在怀疑是不是每个月会卖出3万多辆。除了wey，我们还有一个高端品牌，那就是凌克。前段时间吉利和沃尔沃为了发展好，成立了合资公司，沃尔沃背书。相信上市后也不会差。都说前几年国产车可能差，但是最近两年自主品牌重视研发，努力做产品，以后会越来越好。关于国内新能源汽车的这个问题，我也看到过一些回答。在我看来，对于国产汽车能否靠新能源汽车超越欧美汽车强国，我们既不能妄自菲薄，也不能自负。正确的态度是客观看待中国品牌的现状和发展潜力，然后得出相对合理的结论。首先，我们必须承认，中国品牌在汽车核心技术的积累上，尤其是在传统动力汽车领域，与那些造车几十年或者上百年的国际品牌相比，还是有显著差距的。不可否认的事实是，他们不如别人，不管他们是不是天生有缺陷。虽然一些中国品牌车企在市场表现和产品性能上有了长足的进步，但在核心技术没有突破的情况下，仍然无法真正超越欧美汽车强国。这是中国品牌未来应该着力的，应该尽快赶上的，这也是中国品牌不能自大的原因。但我们不能因此而妄自菲薄。尤其是在新能源汽车领域，虽然国外巨头已经承诺研发；d了很多年，而且都是走在观众生活的最前沿，其实新能源汽车真正走到市场前沿没多久，中国品牌在这方面也不是没有成绩。比如比亚迪长期专注于新能源汽车，取得了不错的成绩。从这个角度来说，中国品牌在新能源汽车的发展上与国外品牌并没有太大差距。只要你用心，努力，国产汽车依靠新能源汽车赶超欧美汽车强国是值得期待的。