1汽车排放的有害气体成分有哪些？汽车排放的有害气体包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等。这些气体不仅污染环境，而且对人体有害。随着环境污染问题的日益严重，世界各国都颁布了更加严格的排放法规来限制汽车尾气的排放。在这种背景下，所有汽车公司都在积极寻找减少发动机尾气排放的方法。其实汽车的发动机在排放到大气中的时候已经处理过了，汽车的排气管里有三元催化转化器。三元催化转化器用于净化废气。三元催化转化器安装在排气管的头部，废气必须先经过三元催化转化器。废气经过三元催化转化器后，有害气体的含量会降低。汽车三元催化转化器前后都有氧传感器。前氧传感器主要负责检测废气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ECU会根据信号调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器主要检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器有故障，发动机故障灯会亮起提醒驾驶员。三元催化器失效后，换个新的就行了。汽车环保五国标准与国六标准的区别主要体现在颁布实施时间、法规基本要求、排放标准等方面。第五项国标于2013年9月17日发布，2017年1月1日实施。第六项国标于2016年12月23日发布，2019年7月1日实施。1.法规基本要求3360国家5:对OBD限值(Nox和PM)有要求，对OBD限值(CO)无要求。排放限值监测项目5个以上，功能监测项目10个以上，无监测频率IURR，无Nox控制/扭矩限值要求，无车速限制要求，无故障MI指示差异显示要求，故障分类要求1个。国家6:严格要求OBD限值(Nox和PM)、OBD限值(CO)、排放限值12项以上监测项目、23项以上功能监测项目、监测频率IURR、Nox控制/扭矩限值要求、车速限值要求、故障MI指示不良要求、故障分类要求。2.排放标准：中国：汽柴油汽车排放1000/500(mg/km) CO、60/180(mg/km) N0x和4.5/4.5(mg/km) PM细颗粒物。中国6:的CO排放为700/500(mg/km)，N0x排放为60/35(mg/km)，PM排放为4.5/3.0(mg/km)。