七代雅阁和八代雅阁，它们之间有哪些共同的零件？两种车型通用的零部件非常少。雅阁作为本田“创新”精神和世界领先技术的象征，不断创造新的价值。从第一代雅阁开始不断更新换代，到现在的第10代雅阁，受到全球约2000万用户的信任。雅阁从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁“飞跃腾跃”，每次更新换代都基本上彻底更新换代，质量也有大幅提升。然而，可以看出七代雅阁和八代雅阁之间共用的零部件很少。

七代雅阁CM4/5/6是2003年至2007年的黄金时期，也叫七代半雅阁。而八代雅阁CP1/2/3是2008年至2012年的黄金时期。众所周知，汽车由三大部件和五大系统组成，七代、八代雅阁基本上都是本田公司生产的，但两者的底盘和发动机完全不同，5AT变速器也发生了变更，外观和内部装饰更加不同。燃料供给点火系统、润滑系统、冷却系统、制动系统、转向系统也大致不同，两种车型共用的零部件非常少。例如在发动机的情况下，七代雅阁和八代雅阁的排气量同样是2.4L，但两者的发动机形式不同。七代雅阁的2.4L发动机型号为K24A8，而八代雅阁的2.4L发动机型号为K24Z2。两者的发动机缸盖、活塞环、活塞、连杆、曲轴、正时、大修袋等基本不同。同样，销售量较好的起动机、发动机、空调泵、皮带张紧轮、发动机爪橡胶等基本不同。

七代雅阁和八代雅阁的底盘配件也不一定通用，例如左右摇臂、下球头、转向球、平衡杆球头、前后减震器、羊角、半轴、前后轮轴承等基本不同。在这两个车型的五大系统中，转向系统的助力泵、方向机、转向管、油杯等基本不同。制动系统的制动主泵、前后制动辅助泵、前后制动盘、后刹车片、制动液、ABS泵等基本不同。其他喷油泵、汽油泵总成、火花塞、点火线圈、氧传感器、水泵、发动机油泵、油箱、冷凝器、电子风扇等也基本不同，不通用。由于七代雅阁和八代雅阁的外观完全不同，它们之间的外观零部件也非常不同。例如前后保险杠、灯具、盖板等钣金零件基本不同，其他玻璃升降器、消声器、三元催化剂、开关电器等也基本不同。

七代雅阁和八代雅阁的共同零部件非常少。具体而言，前刹车片、机油滤清器、空调滤清器、变速器滤清器、汽油泵芯、轮胎螺钉、箱盖、水温传感器插头、空调继电器等是它们共同拥有的零部件。这两种车型确实共用零件很少，几乎很难想到哪些是相同的。总而言之，七代雅阁和八代雅阁之间99%的零部件不通用，通用的零部件寥寥无几。从这一点来看，本田公司拥有卓越的创新能力，能够彻底翻新和推陈出新，防止八代雅阁中出现七代雅阁的影子。