国产湿式双离合器是否耐用,这是很多国产汽车消费者关注的问题。现在,由于变速器的孩子们被美国企业、日本企业以及外资企业控制着,国产汽车企业主要使用双离合。例如长城汽车、奇瑞吉利都使用双离合。 使用双离合...
国产湿式双离合器是否耐用,这是很多国产汽车消费者关注的问题。现在,由于变速器的孩子们被美国企业、日本企业以及外资企业控制着,国产汽车企业主要使用双离合。例如长城汽车、奇瑞吉利都使用双离合。
使用双离合器无非是两个理由。一个是技术问题,一个是成本问题,另一个是双离合满足国产汽车制造商的需要。作为汽车的三大亮点之一,双离合器的稳定性备受消费者关注,其实其耐久性非常可靠。只是湿式双离合器的体验并不是特别好,1双离合器的体验并不出色,主要表现在低速座舱,也就是我们常说的顿挫感,令人不快。
耐久性非常可靠,通常10万公里没有问题。如果使用量大的话,可能需要用6万公斤到7万公斤更换离合器片。双离合器的主要易损件是离合器片,其他方面没有任何问题。相对使用双离合器的汽车,由于降低了这个成本,在配置和安全性等其他方面的投资会变多。
其实双离合变速器的耐受性不是很好吗?看看长城上的海港汽车就可以了。因为使用了双离合变速器,多年来在SUV汽车的销量上取得了冠军。表明这种双离合器变速器的稳定性耐久性非常可靠。
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