1帕萨特启动没有任何反应。这是怎么回事？这可能是电池问题或电路问题。遇到这种现象后，建议车友去看看。一般起动机不会有什么故障，因为这个部件的工作时间每次都是几秒钟，一年的总工作时间也就几个小时。或者电池电路故障的概率很高。帕萨特是大众旗下的中型车。新款帕萨特搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速1,750 ~ 3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。该发动机最大功率137kw，最大扭矩320Nm，最大功率转速4100至6000rpm，最大扭矩转速1500至4000rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。大功率2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。该发动机最大功率162kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速4500至6200rpm，最大扭矩转速1500至4400rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。2帕萨特起步时，排气管有射击声。排气管为什么会跳动？3360混合气过浓，浮子室油位过高，火花塞脱落或不牢固，点火线圈失效，混合气过稀。建议尽快去4S店检查保养。排气管爆炸，顾名思义，是排气管内未燃尽的可燃混合物再次燃烧而引起的爆炸，常伴有火花，俗称排气管爆炸。汽车在启动和行驶过程中排气管经常爆裂。1.如果混合气过浓，发动机的可燃混合气会因过浓而燃烧不完全。当废气排出时，未燃烧的可燃混合物会进入排气管，当排气管内遇到新鲜空气时，会再次燃烧而爆炸。发动机低速运转时，声音沉重且不稳定。发动机高速运转时，排气管拍击声明显改善甚至消失，这是判断混合气过多引起排气管拍击的标志。2.如果浮子室内的油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，还会使一部分燃油未经充分雾化就直接进入气缸，在气缸内燃烧不完全，然后与排入消声器的废气重新燃烧，导致着火。如果消声器排出大量油滴，停机后仍有燃油流出，说明浮子室内油位过高或浮子室内油针密封不严，应清洗或更换化油器。3.当火花塞熄火或较弱时，一个冲程的可燃混合气未能点燃，然后被下一个冲程的热气消音点燃。这种现象时断时续，没有规律，发动机功率下降明显，加速时容易熄火。此时，应取下火花塞进行闪络测试。如果火花塞损坏或不牢固，清除积碳或更换新的。4.点火线圈故障，点火线圈受潮或漏电，实际上是电路故障。即使CDI、高压包、火花塞都正常，也会造成点火不稳或起火，导致点火不良。5.混合气太稀，一般发生在发动机高速时排气管中枪，加油后好转或消失。这是因为火花能量不足以点燃稀混合气，排入排气管，然后燃烧排放。一般只要疏通喷油器，调整喷油量，故障就能消失。