1要不要买涡轮增压发动机？其实发动机装上涡轮后，就相当于变频发动机了。1.5Tplus之后，它的动力甚至可以达到1.8或者2.0，这是有可能的。所以属于变频发动机，买了不会后悔。选择家用车时，首先要换挡舒适，换挡时尽量不要有顿挫感，让家人骑行时感觉舒适。但是在城市道路上，其实你在开车的时候，1.5的自吸就够了。自然吸气除了不能变频率，还有一个好处就是非常流畅。它的缺点在高速行驶时会很明显，就是超车时会特别费力。但是在市区开车，因为市区堵车，开车的时候不会有明显的感觉。可能只是短距离，也可能只是为了通勤。我们觉得买一辆1.5的自吸家用车就够了。我们都知道现在自吸技术已经相当发达了，它的后期维护成本也比较低。先说1.5T的车。如果你是那种追求小排量大扭矩，喜欢运动的年轻人，买一辆1.5T的车就够了。但是在这里也需要提醒大家，如果看发动机参数，会发现涡轮的发动机转速是上升的。当然，这意味着发动机的最大扭矩是多少转。那么如果转速低一点，这个涡轮发动机可能更好。2要做“中国的大众丰田”，4月19日登场的2021上海车展，不仅给吃瓜群众带来了众多新车，还带来了特斯拉的“吵闹”噱头，给我这样的80后增添了几分焦虑。为什么这么说？因为在吉利汽车的发布会上，我们遇到了——甘，汽车行业第一位“80后领军人物”，人称“阿甘”。一个多月前，年轻的甘刚刚从安聪慧手中接过吉利汽车的接力棒。老将安聪慧升任吉利集团CEO，兼任极氪品牌CEO。他的继任者严担任吉利汽车集团副总裁兼采购公司总经理。第一次上任，她就像上海车展一样走上了大舞台，给吉利带来了很多“新鲜事物”。发布星悦L“SUV颠覆行动”，旨在通过三大颠覆行动，重新定义SUV市场新标准，为用户打造完全超越强势合资品牌产品价值的产品，开启“用户自定义汽车标准”的颠覆时代。最终还是要“颠覆”日德主流合资SUV对国内SUV市场的长期“占领”。吉利，以80后甘为首，确实有点猛。她在吉利工作了18年，有丰富的研发经验；d、制造和采购业务模块，对行业发展趋势有敏锐的观察力。在发布会上，严提到，“正如大家所料，——吉利将成为‘中国的大众丰田’，像华为一样走向世界，成为中国的骄傲。”除了家用车，SUV是最受城市新车购买者欢迎的车型。长期以来，国产SUV车型的产品标准一直由合资品牌定义，产品价值难以突破更高的层次。中国用户的真实需求没有得到充分满足和压制。作为SUV领域的后起之秀，吉利汽车从未停止对SUV领域的探索和颠覆。近年来，推出了一批极具竞争力的SUV车型，如智能互联SUV的领导者Job和小钢炮岳斌，它们在SUV市场上占据了一席之地。但在吉利看来，面对用户日益增长的需求，无论大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4房融、特斯拉还是索尼，任何一款车型都完全可以满足中国年轻消费者的需求。针对当前SUV用户的痛点，基于长期的技术积累和对用户需求的深刻洞察，吉利汽车在本次上海车展上发布了基于CMA架构的全新紧凑型SUV车型—— Star Leap L。基于CMA平台打造一款新车，是吉利过去两年一直在努力做的事情。牵手沃尔沃十周年后，吉利在消化整合全球优势资源方面已经越来越得心应手。Moon L的诞生是吉利的最新成果。 据《SUV颠覆行动》报道，吉利不仅仅是推出一款轿车那么简单，还力争在“安全、健康、智能、性能、节能”五个方面领先，“成为SUV国际标准的制定者”；在“FOTA、5G网络连接、智能数字座舱、自动驾驶技术应用”方面领先，成为智能SUV普及的引领者；同时也要“赋予用户话语权，成为用户定义用车体验的先行者”。严在发布会上表示，“在追求先进技术的道路上，SUV颠覆者星月L是吉利4.0时代送给用户的豪华大礼。”在本次车展上，针对明星悦L的粉丝，颜公布了最新曝光的CMA智能进化电子电气架构、AR-HUD实景增强平视显示器、8155旗舰车规芯片、mobile 5G高速移动通信技术、新一代数字化智能系统、整车在线升级技术等智能产品，并一一回应。悦搭载了更多面向市场应用的智能技术，成为智能堪比特斯拉的“高智能SUV”。星月L有CMA智能进化电子电气架构。其计算能力是市场主流汽车的两倍，数据传输速率是世界一流架构的200倍。所以星月L有行业超脑，有神经网络。Star L搭载最强高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一核驱动多屏。同时搭载吉利新一代数字智能系统，比苹果Siri更人性化。让用户体验到星跃L的智能数字座舱比新动力更酷。Star L支持FOTA的整车在线升级技术，可以像手机一样随时连接网络，实时更新，让用户享受到共同的、全新的进化体验。自动驾驶方面，星月L搭载5G-AVP1 km无人泊车技术。借助5G技术，可以实现停车场、车云、移动终端的实时通信，让车辆自主寻找车位、定位车主。在安全自动驾驶的帮助下，用户可以彻底摆脱停车难的场景。作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星悦L携手星锐、星悦，是CMA架构下“银河”的高端产品，完美传承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现了SUV颠覆者的强大实力。悦L轴距2845mm，全系标配Drive-E2.0TD动力，最大功率175kW，最大扭矩350Nm，麋鹿测试通过了79 km/h的成绩，从机械上看，星悦L不亚于任何合资车型，甚至可以与豪华品牌车型媲美。纵观主流SUV市场，那些常年占据销量榜的车型都已经相当老旧，星月L不仅会是细分市场中一个很有前景的新增长点。更有实力“颠覆”潮流，改变目前主流SUV市场的现状，强化自主品牌SUV在消费者眼中的高价值。如今，吉利汽车已经成为拥有超过1000万用户的中国品牌领导者。吉利，一个从奔驰起家，被丰田发动机卡住的廉价汽车制造商，在架构、智能化、电动化等方面都具备了世界级汽车集团的实力。多年来“量变”的积累，让吉利有了“质变”的信心。新首领岳；一款新车：星月L——或许，这将是吉利汽车真正实现“颠覆”的起点。在此之前，吉利已经进行了自我革新。我们相信，一个更年轻、更强大的吉利将在未来的全球竞争中赢得一席之地。