新别克威朗口碑怎么样
祝恒磊
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1新别克朗威口碑怎么样?预算15万元买车。说实话,这个预算下有很多车型可以选择。轩逸、朗逸、思域的紧凑型车,以及哈弗H6、博越、长安CS75PLUS等国产SUV也可以入手。但我个人作为95后青年,更喜欢一些改装车文化,但实用性和舒适性都要兼顾。毕竟我家的乘坐体验也很重要。能满足我以上需求的车型“如果不换思域,还不如把它推进海里。”这句话在网上流传了很久,意思是买了思域不改装,就相当于没有灵魂的思域。可见本田思域是改装车中很有潜力的一款车,所以去4S店看了一下,整体外观还过得去。我测试的是潮汐版CVT,起步加速比轩逸好。没那么多肉,但是底盘的调校比较难。卖完之后我算了一下,下跌的地价是17.3万元。我可以从这个价位的入门级b级车入手。说实话,看到落地价后,我心里早就放弃这辆车了。后来在网上了解到,新思域将于本月底上市。我看了下外观图,整体看起来没有上一代车型那么激进,改装潜力也降低了。而大功率的1.5T发动机只是大功率的那个。按照上一代顶配车型的落地价,估计是18,所以几经比较,15万的预算没等到新思域,最后还是选了。1.5T184马力,完美超值。我选的车是刚刚上市的别克朗威Pro。我为什么要选车?它的落地价格完全在我的预算之内。全系标配1.5T发动机,184马力,比本田思域的1.5T更强,百公里加速7.7秒。红绿灯起步,感觉不到肉,高速超车更舒服。更重要的是,燃油经济性非常出色。百公里油耗低至6L,真的可以跑得快,吃得少。同时在颜值、舒适性、安全性方面与新思域相比。几乎是压倒性的优势。可以说是一款性价比很高的车。当然,性价比高只是原因之一,有战斗力的外观才是我选择它的第二个原因。朗威翼展黑色蜂窝状进气格栅,锐利的前唇搭配翼展LED大灯,凸显整车的运动与大气,车身侧面动感流畅的线条,黑色涂装的车顶与一体式尾部,结合贯穿式电镀条,给人强烈的整体立体感,给人运动感又不失时尚。满分。重点是还有个性化的运动套装。前后包围、翼子板、侧墙等车身部件可以自由更换,可以根据个人需求打造自己的风格。是朗威Pro这样的机型,转化潜力大,能直击95后年轻消费者的心。第三个原因是它拥有出色的乘坐舒适性和高档的车内氛围。双10.25寸全液晶仪表盘和中控显示屏,三幅式多功能方向盘给我科技感。而且车内覆盖了大面积的高级真皮,加上菱形座椅,整个内饰给人的感觉和一辆15万级别的车完全不一样。开回家后,亲戚朋友问我这车是不是30万左右。同时座椅的包裹和支撑也很到位,坐在上面可以很快找到合适的坐姿。长宽高分别为466417861472mm,轴距2700mm,车内空余空间非常宽敞。我身高175cm,体重75kg。坐在后排也不觉得拥挤。我的头和腿是空的。第四个原因是它有5星级的安全标准。由于BFI的一体化车身结构和激光焊接的一体化车顶,它提供了一个坚不可摧的车身框架。配备正面碰撞预警、自动刹车、侧盲区预警、行人碰撞保护、车道保持辅助等。以及全系标配6安全气囊,整车安全性满足2018 CNCAP五星安全碰撞。同时,朗动Pro配备了遥控启动、定速巡航、倒车影像、无钥匙启动、自动泊车、车联网 除此之外,动力表现强劲,还能兼顾舒适乘坐又不失优雅。安全性能高,配置丰富,完全符合我对一辆车的所有幻想。15万的价格让我感受到了。新标识408公里油耗多少电一直是国内汽车消费者关注的焦点。纵观国内中级车市场,各路英雄早已按捺不住奔跑的热情,上演了一场激烈的权力角逐。其中,倡导“TSTT高效动力”的新一代408、率先使用“T”动力的老牌动力公司速腾、专注“越级”的名图最具代表性。这次动力大赛你最喜欢的中级车是谁?上市半年左右,东风标致408已经被誉为“科技升蓝”的核心产品。顾名思义,它集中了东风标致的诸多先进科技配置,尤其是动力上使用的“TSTT高效动力”,令人耳目一新。08搭载了连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6马力涡轮增压直喷发动机,以及堪称黄金主流发动机的1.8升CVVT技术发动机。1.6THP发动机最大功率123kW,最大扭矩245nm,与常见的1.8T发动机相当,但排量较小。1.8LCVVT发动机最大功率102kW,最大扭矩172Nm,动力输出接近2.0L发动机,性能大幅提升,油耗接近主流1.6L发动机。08款不仅发动机全面升级,由于标配了“STT发动机智能启停系统”,车辆还能达到15%的节油效果。据工信部实测,408的1.6THP车型百公里综合油耗为6.0L,1.8LCVVT车型百公里综合油耗为5.9L,在经济性上大幅超越同级车型。“TSTT高效动力”兼顾动力和燃油,一举突破中级车的动力格局。如果你渴望高效的动力,想要节能,东风标致408是最好的选择。相当一段时间以来,速腾一直是主流中级车的主导车型,尤其是在动力性能方面,率先使用涡轮增压发动机,是“T”动力大军的老兵。速腾搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款强劲发动机,在大众强势品牌下,速腾是最早涉足“T”动力的中级车之一。其1.4TSI和1.8TSI发动机是两款经久不衰的涡轮增压发动机,分别用于朗逸、高尔夫、途观等经典车型。值得一提的是,1.8TSI发动机,最大功率118KW,最大扭矩250nm,在同级别发动机中始终难以匹敌。速腾上市已久,1.8TSI的表现有目共睹。它的动力相当于408的1.6THP,最大的优势是长久以来的产品口碑。相比东风标致408这样的后起之秀,它只缺一辆STT,油耗表现不尽如人意。如果你喜欢老兵,热衷于口碑,热衷于动力,不那么在乎油耗,速腾是你最好的选择。另一款备受关注的中级车,一上市就以大空房冲击b级车市场,主打“越级”。动力方面,传统的自然吸气发动机是主力发动机,b级车以其较大的空驶空间和A级车的价格吸引消费者的眼球。对于一款超大型中级车来说,名图的动力走的是标准路线。搭载1.8L和2.0L传统自然吸气发动机,动力不如速腾和408的“T”动力强劲。亲民的价格,超大的空房,赢得了大空房忠实用户的青睐。不标榜动机不代表动机表现不够好。同样是1.8L排量的自然吸气发动机。名家1.8L发动机最大功率和扭矩分别为105KW和176nm,名家发动机的技术参数优于408中的1.8LCVVT发动机。在燃油经济性方面,也是因为STT,东风标致5.9L的百公里综合油耗比名图中的7.3L更有优势。适合喜欢宽敞空间但 东风标致408以其全新的“TSTT高效动力”引领高效节能新潮流。中级车市场产品丰富,动力配置各有特色。既要选对的,也要选适合自己的。2015年伊始,带着你的激情,开着你心中最强大的车去奔跑吧!声明:汽车之家汽车经销商交易会信息内容由经销商自行发布,信息的真实性、准确性、合法性由经销商负责。汽车之家不提供任何担保,不承担任何法律责任。
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