汽车冷却液喷射表示水温高,很多回答已经说明了原因。这里不必再重复。另外,冷却系统中可能有空气,这可能会导致锅炉沸腾。当冷却水系统中含有空气时,当发动机运转时,其中的空气会变热,遇冷收缩。水温升高时,空...
汽车冷却液喷射表示水温高,很多回答已经说明了原因。这里不必再重复。另外,冷却系统中可能有空气,这可能会导致锅炉沸腾。当冷却水系统中含有空气时,当发动机运转时,其中的空气会变热,遇冷收缩。水温升高时,空气的膨胀会逐渐集中在管道顶部,使冷却无法正常进行,水温过高。
此外,如果冷却系统没有完全排空,冷却管路中还长时间存在空气,就会形成小气泡,造成冷却系统管路中的“气蚀”。时间长了也会破坏管道的密封性。
为什么冷却系统中会出现空气呢?在正常情况下,制冷循环是密封的,但其管道中没有空气。产生的内部空气往往是由于漏水或密封不良造成的,比如水箱盖没拧紧。此外,也有可能在更换时冷却剂没有完全排出。
冷却系统如何排出空气呢?这取决于水管是否带回。如果把水管带回来,只要水管不堵,空气就会自动排出。如果没有带回水管,需要手动清空。
如何分辨是否带回水管呢?带回水管的是一个独立水箱的散热器盖,有两根水管,一端直接接发动机,另一端接辅助水壶,接在外面。不带回水管的车辆没有单独的水箱盖。它直接连接到辅助水壶,通过辅助水壶添加冷却液。这种类型的车辆需要手动清空。这种类型的一些车辆有特殊的排气口。拧开排水口,注入冷却液直到流出,然后再次拧紧。
另外,关掉空调,把鼓风机调到低档,启动汽车,直到节温器开启内循环(上下水管温度相同时),然后关火,再次松开通风口,排出空气。如果没有排水口,循环后等待发动机熄火,用抹布盖上水箱盖。松开水箱盖(注意不是直接拧开,先松开放气后的水箱盖再取出,以免烫伤)。取出水箱盖。如果冷却液不足,需要重新加注到标准液位。
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