1本田xrv是合资车吗？本田XR-V是合资车。XR-V作为东风本田细分市场的全新力作，继承了CR-V的优秀品质和制造工艺，拥有“动感”的外观和质感的内饰。满足年轻消费者的口味，XR-V时尚而不浮华，阳刚而不粗糙。以“立体翼面”的设计理念，流线型弯翼的前脸层次感十足。中央柔和明亮的钢琴烤漆装饰板和棕红色金属拉丝纹理的换挡区面板营造出时尚的车内氛围。超越同级SUV的舒适空乘空间，XR-V采用本田独创的MM空乘空间概念，4270MM/1772MM/1605MM的车身尺寸，2610mm的长轴距，打造超宽敞的空乘空间和乘坐舒适性。除了在空座舱中的惊喜，大开口长进深设计的XR-V后备箱在空座舱中也表现不俗。一旦后排座椅完全放倒，你就可以拥有一个更加宽敞平坦的储物空间。经济油耗与前沿科技完美融合。XR-V配备了1.5升直喷发动机和高效的1.8升VTEC发动机。配合新一代CVT变速箱，动力强劲，油耗出色。1.8L排量的综合油耗低至6.6L/100KM，甚至低于同排量的轿车。在悬架方面，XR-V采用了本田豪华品牌讴歌配备的振幅感应减震器技术，实现了超越同级的驾驶舒适性和操控稳定性，拥有媲美跑车的驾驶乐趣。作为SUV市场的新锐力作，XR-V拥有时尚外观和质感的时尚内饰设计，媲美跑车的驾驶乐趣，超越同级SUV的空旷空间，超低油耗。对于年轻消费者来说，XR-V是一个有价值的选择。2本田xrv手动挡1.5好吗？本田xrv1.5手动挡在市区开一公里大概需要八个油，大概是45美分一公里。恒速行驶是汽车在高速公路上的一个基本工况，其油耗容易测量，因此应用广泛。加速、减速、制动、发动机怠速等多种工况。经常发生在汽车的实际行驶中，所以等速油耗往往较低，与实际油耗相差较大。信息：节油方法柴油发电机组节油的方法是降低水温。一般农用柴油机出水温度低于45，柴油不能完全燃烧，机油粘度高，增加了行驶阻力。所以油耗高，需要提高柴油机冷却水的温度。以最常用的195柴油机为例，最佳供油提前角为16-20度。柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角会减小，使供油时间延迟，油耗大大增加。因此，确保供油角度处于最佳角度。为了保证机器不漏油，柴油管路经常会因结合面不平、垫片变形或损坏而漏油。解决办法是用3360在垫片上涂阀门漆，在玻璃板上抹平，可以校正油管接头；增加柴油回收装置，用空心螺丝将喷嘴上的回油管与塑料管连接，使回油流入油箱。柴油机在用油前清洗的故障，有一半以上来自供油系统。处理方法是从：买的柴油，使用前沉淀2-4天，可沉淀98%的杂质；如果现在买，可以在油箱加油口滤网处垫两层绸布或卫生纸。改变“大马拉大车”的做法。“大机小泵”是油井常用的方法。其实是一种浪费。改进措施：适当加大柴油机皮带轮，提高水泵转速，增加柴油机减速运行时的流量和扬程，达到节能的目的。将喷油器的喷油压力调整到195。柴油喷油器的喷油压力为1205kg/cm2。当喷射压力低于100kg/cm2时，油耗会增加10-20g/kWh。注射泵上的压力可以通过比较法直接检查和调整。鉴于 这个数据也反映出市区综合油耗高，这显然与频繁急刹车有关。在保证车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米红灯为例。只要车速40km/h，就可以靠惯性滑到路口。然而，许多车主在行驶过程中不断加速。接近红绿灯时，车速已经达到60km/h，只好疯狂刹车，加速时的油耗浪费了。提醒：开车时，只有在紧急情况下才会大力踩刹车。在路口附近停车时，轻踩刹车。如果你的右脚长时间处于高强度刹车和油门的状态，充分说明你的驾驶习惯需要及时纠正。惯性是省油的关键。众所周知“惯性驾驶”省油，但在实际调查中发现，真正能善用惯性驾驶的车主并不多。记者随机采访了近20位经常在禅城区开车的车主。超过一半的车主表示，在市区行驶时间里，刹车至少占1/3，车多，红绿灯多。小排量车空车开关不要拧的太用力。上车后，不应立即打开暴露在阳光下的车辆。合理的做法是打开车窗(或车门)，在不打开空开开关的情况下将风扇调到较高的档位，赶走车内的热气，待车内适度降温后再打开空开开关。除了适当开空调，开车的时候还要尽可能降低风扇的风速。空温设置不宜过低，一般25左右比较合适。对于非自动恒温的手动空调，建议关闭无人驾驶副驾驶出风口，将冷气集中在驾驶室内，可以有效节约能源和油耗。来源：百度百科-油耗来源：东风官网-本田xrv车型配置