1新手开车上路的小技巧和注意事项即使拿到了驾照,新手还是有很多误区和驾驶错误,因为接触汽车的时间不长。这篇文章的目的是告诉新手司机一些道路技巧和注意事项。1.先踩离合器,再刹车。对于手动挡的车,有人认...
1新手开车上路的小技巧和注意事项即使拿到了驾照,新手还是有很多误区和驾驶错误,因为接触汽车的时间不长。这篇文章的目的是告诉新手司机一些道路技巧和注意事项。1.先踩离合器,再刹车。对于手动挡的车,有人认为刹车前要切断电源,刹车会更有效。这是一个严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,气管总真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,制动距离反而变长。为了正确操作,当车速降低到接近停止时,应先踩刹车,再踩离合器,以确保安全。2.磨合期越慢越好。磨合期是在一定时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围,从而达到更好的润滑。磨合过程中,如果发动机转速过低,会对曲轴连杆轴承产生很大影响;如果发动机转速过高,容易拉缸壁,造成早期磨损。所以需要参考发动机转速而不是车速。汽油机转速在2000-3000转之间,柴油机转速在1000-2000转之间。3.升档超车的司机一般认为高速档更快,所以超车时会升档到一档。事实上,车辆必须依靠发动机施加的扭矩。高挡扭矩小,油门响应慢,但加速慢。所以,正确超车的话,要减速一档。如果在自动挡只踩油门,变速器会降一档提供足够的扭矩。4.高档小油门更省油。这样发动机容易爆震,燃油爆炸的力量不能完全做功,冲击连杆机构,造成早期磨损。所以扭矩不足,低速加速较弱,但油耗可能会增加。节油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作,这样可能获得最大功率和最佳节油效果。5.把它放在空挡以节省燃料。化油器挂空挡可以省油,但目前越来越多的电喷车滑入空挡并不一定省油,因为有些车加速时松开油门,喷油系统停止供油,发动机转速降到2000转时才恢复供油。所以电喷车高速带挡滑行会省油,而挂空挡反而要花钱。6.转弯同时刹车时,车的重心向外移动。此时刹车会加剧侧倾,导致单边刹车。如果你开得太快或刹车太猛,你就有翻车的危险。正确的做法是在入弯前降低车速,换到低档。入弯后,慢慢给车身加油,保持稳定的姿态,以免造成车辆侧翻。7.汽车启动10分钟越热,启动前预热汽车可以使机械部分得到更好的润滑,减少摩擦,延长使用寿命。但预热时间不宜过长,以使润滑油达到所需的润滑位置。一般建议5~8秒。时间太长只会导致油耗高,发动机磨损。8.下坡空档滑行。有些车主为了方便空挡滑行,只用刹车来控制车速,存在相当大的安全隐患。如果在长距离的斜坡上这样做,刹车系统会因为过热而突然失灵,导致事故发生。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位,并让发动机制动,偶尔辅助制动,既安全又延长了制动器的使用寿命。新手开车,一定要记住这些技巧和注意事项。2新手开车上路的驾驶技巧介绍。相信每个司机都经历过第一次上路的不安,盯着前方,双手握着方向盘,身体僵硬地前倾,远离前车,慢慢地走,遇到斜坡和堵车时在起步处停车或熄火,等等。这些都是新手的写照。客观来说,新手确实影响
既能消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐上驾驶座后,先深深地坐在椅背上,腰和肩靠在椅背上。先感受一下座椅前后距离和靠背角度是否合适,然后双臂向前,自然握住方向盘两侧。这时手腕必须能自由弯曲,活动自如。腿要有一定的活动范围。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门很容易,不用前倾。这个时候位置基本合适。开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感觉腰酸背痛,主要是因为坐错了位置,身体过于紧张,以至于全身僵硬,跟车较劲,腰酸背痛在所难免。不要一直在一个位置开车。适当调整坐姿,消除疲劳。需要强调的是,调整好驾驶姿势后,记得系好安全带,避免开车时不系安全带带来的紧张感和不安全因素。调整好驾驶姿势后,接下来就是握持和操作方向盘了。握方向盘的最佳位置是双手握方向盘在3点钟和9点钟位置(即横边)时,手肘微微弯曲,因为这样会让手臂有足够的运动区域来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧紧握住方向盘,导致手上出了很多汗,影响了动作的准确性。而且换挡的时候,方向盘很容易开的不正常,埋下了事故隐患。有些新手在车掉头或者大转弯的时候把手放在方向盘内侧转弯。这就是圆的说法。这样看似省力,但在紧急情况下,手无法及时抽回急救;如果前轮方向突然改变,很容易伤到手臂。新手要改掉这个坏习惯。看了上面的技巧介绍,相信你已经有了一定的了解,多加练习就能掌握要领。
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