1别克凯越用什么变速箱？别克凯越车型很多，不同的车型用的变速箱也不一样。以2020款别克凯越为例。使用的变速箱有两种，一种是5速手动变速箱，一种是CVT(无级变速器)变速箱。手动挡的缩写是MT，特点是稳定可靠。这是因为手动变速箱结构简单，开发时间长，技术成熟。毫不夸张地说，手动变速箱是世界上最稳定的变速箱。CVT是自动变速器的一种。常见的自动变速器可分为四种：3360液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器、电子机械式自动变速器(AMT)和机械式无级变速器(CVT)。CVT没有真正的档位，换挡时不会有顿挫感和冲击感，整个换挡过程非常线性。缺点是不能承受太大的扭矩。截至2019年12月2日，别克凯越最新在售车型为2020，官方指导价为83.9 ~ 99.9万元。在售车型共有三款，均符合国6 B排放标准，车身尺寸方面，长宽比为4468x1765x1469mm，轴距为2611mm 2别克凯越钥匙如何换电池图片在换电池之前，需要取下机械钥匙，然后沿着钥匙外壳的缝隙撬开外壳，这样就可以换电池了。如果你的车遥控钥匙电池没电了，建议马上更换，否则会影响车的正常使用。别克凯越是别克旗下的一款紧凑型车。新款别克凯越采用1.3升自然吸气发动机。发动机最大功率79kw，最大扭矩133Nm，最大功率转速6,200rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt是常见的自动变速器，适用于家用车。cvt内部结构比较简单。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。Cvt在换挡过程中几乎不会倒退。别克凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬挂使用扭力梁很正常，可以降低成本。