快速加油门突然感觉受挫，异响急速加速，跳闸是正常的。如果是自动挡车，踩油门后变速箱需要降档，然后就会跳闸。自动挡的反应一般没那么快。加速时，驾驶员需要踩下油门踏板。此时，变速器反应过来大约需要1秒钟，然后变速器降档，汽车向前冲。自动挡降档会有一些挫折，这是正常的，车友不需要担心。如果你的车用的变速箱换挡很快，降档会有一些挫折，这是正常的。有些跑车为了营造运动感，进入运动模式后每次变速箱换挡都会磕磕碰碰。这是厂家为了让车开起来更运动而特意调整的。如果长时间不换变速器油，换挡时会更有挫败感。如果装有自动变速器的汽车已经连续行驶了8万公里左右，就需要更换变速器油了。建议车友通过循环机更换变速器油。虽然这种方法花费更多的钱，但改变更干净，更彻底。变速箱油在变速箱中起到动力传递、散热和润滑的作用。长时间不更换变速器油可能会导致变速器阀体失效。突然油门踩不上，可能是发动机没有达到正常工作温度造成的。有些车的发动机没有达到正常工作温度时，踩油门的动力很差。当发动机达到正常工作温度时，将通过踩下油门为发动机提供动力。每个汽车发动机都有一个正常的工作温度范围，发动机温度不能太低也不能太高。如果温度过低，发动机的效率一般很低；如果温度过高，会导致发动机故障。大多数汽车发动机都是水冷的。水冷式发动机依靠冷却液在发动机中不断循环带走热量。发动机中的冷却液有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。发动机刚启动时，冷却液在发动机内循环很少。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机温度保持在正常范围内。发动机的冷却系统不仅散热，还能使发动机保持在合理的温度范围内。只有这样，发动机才能有最高的效率，最好的动力，最好的燃油经济性。