1长城vv7底盘结构分析：从下调节臂的接口方式可以看出，WEYVV7拥有一个“大品牌”应有的外观。大中型液压机衬套成本不低，但也能大大提高汽车的舒适性能。VV对油箱的保养非常及时，油箱下面有一整块保护板。护板除了起到保养油箱的作用，还可以提高底盘的整洁度。切换到运动模式后，体验更加明显，换挡越来越主动，悬挂系统也更加坚决，像一匹肌肉紧绷的马，无时无刻不在咆哮，提前为最后的冲刺做准备。VV7的后悬架采用了“三横一纵”的连杆式单悬架，整个悬架看起来比较笨重。除了带座的轴承外，所有后悬架都是钢制的。汽车底盘由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其部件和总行程，塑造汽车的整体设计，接受汽车发动机的驱动力，使汽车行使和保证正常行驶。2长城VVV7有哪些致命缺点？随着中国汽车工业的不断发展趋势，如今自主品牌汽车也具备了优秀的产品实力。其中长城知名品牌WEY早已公布，吸引了百万关注。然而，品批集团旗下首款车WEYVV7的销量却连年下滑。没人买，说明这车有问题。那么，我们来看看长城VVV7的致命缺点。缺点：室内空间作为中小型SUV并不大，VV7的室内空间并不突出。不仅车内储物的室内空间太少，还饱受大溜背设计的危害，汽车后备箱室内空间被严重切割。这对于用户来说并不友好，也使得WEYVV7在同级别市场的竞品车型中缺乏竞争力。缺点：长城WEYVV7全系车型一般搭载2.0T涡轮增压汽车发动机和7挡湿式动力换挡，其中最大马力227，最大扭矩387Nm。虽然主要参数不错，但对安全驾驶的驱动力不够激进，变速器的标定水平有待提高。缺点：油耗高。这款车从成立至今，似乎从未解决过“油老虎”的称号。虽然工信部对WEYVV7的综合油耗只有百公里7.7L，但是大家都知道工信部的主要参数都是在理想标准下打造的，而VV7买家的真实油耗基本在百公里10升左右，有的买家甚至可以调到11-12升油。缺点：品牌影响力弱。虽然知名的WEY品牌已经发布多年，但是品牌形象依然不高，而且WEYVV7的售价正好与合资的紧凑型suv重叠，使得客户更愿意选择同价位的知名合资SUV，这就大大降低了VV7的目标受众。缺点：维修率低。很多人买车的时候都以为自己的车会开个十年八年。但是随着车型的不断迭代更新，车辆更换的工作频率越来越快。于是，汽车的保养率就成了买车时的一大参考因素。长城vv7第五年的剩余价值只有43%，远低于同级别竞争对手，所以价值成为很多人不选择VV7的原因之一。7 VV产品质量问题暴露？不久前，关于长城WEYVV7质量的消息在网上传开。根据第三方车辆常见故障投诉平台，在车质网也可以看到，2020 VVV7全年的常见故障投诉率只有80，和其他车型相比已经很少了。 但汽车常见故障数量与汽车销量呈正相关关系，2020年WEYVV7仅销售1160辆汽车。所以看起来这款汽车的设备故障率还是挺高的。虽然怠速抖动、影音系统常见故障等常见故障都是小问题，但是很多小问题都会变成大问题。我们希望WEY能进一步提高汽车的质量。