VVTI发动机是什么意思？VVTI是丰田智能可变气门正时系统的缩写。根据发动机的运行情况，调整进(排气)量、气门开闭时间和角度，达到最佳风量，提高燃烧效率。VV-I系统由传感器、ECU、凸轮轴液压控制阀和控制器组成。电子控制单元存储最佳气门正时参数值，反馈信息如曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器收集在电子控制单元中，与预定的参数值进行比较，计算出校正参数并发送给控制凸轮轴正时的液压控制阀。控制阀根据ECU指令，控制油箱阀的位置，即改变液压流量，选择性地向VV发送提前、滞后、不变等信号。VV-I系统已经广泛安装在最新款丰田汽车的发动机上。丰田的VVT-i系统可以连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是3360。当发动机由低速变为高速时，计算机自动将油压到进气凸轮轴主动齿轮中的小涡轮上，使小涡轮在压力下相对于齿轮壳体转动一定角度，凸轮轴在60度内向前或向后转动，从而改变进气门的开启扭矩，达到连续调节气门正时的目的。2vvt发动机有什么优势？VVT(可变气门正时)可变气门正时系统。该系统通过控制执行系统来调整发动机凸轮的相位，使气门的开闭时间随着发动机转速的变化而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率。VV技术已经有30多年的历史了。1980年，阿尔法狼首次使用VVT技术。本田在1989年首次使用可变气门升程的VVT技术；2001年，宝马首次使用VVT技术取代传统的节流阀。技术：1。韩系车的VVT发动机VVT是仿照丰田的VVT-I和本田的VTEC技术，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT只是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实比普通发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车。2.VVT-1是控制进气凸轮轴气门正时的装置。通过调整凸轮轴角度的气门正时，改善了发动机在所有转速范围内的动力性和燃油经济性，并降低了废气排放。VV发动机配有控制和执行系统，调节发动机凸轮的相位，使气门的开闭时间随发动机转速而变化，从而提高充气效率，增加发动机功率。使输入空气量最佳，提高燃烧效率。