从动盘摩擦片减震弹簧失效或断裂，缓冲板损坏。发动机支架、变速器和飞轮壳、飞轮和离合器盖的紧固螺栓松动。

这时候我们可以让发动机在怠速时晕过去，挂上低档，慢慢放松离合器踏板，加大油门，这样自动启动，有震动感的就是离合器黄豆了。

当单离合器抖动时，可以按照以下方法诊断具体故障，然后进行有针对性的维修。如果出现离合器抖动现象，根本原因是冲击摩擦片、压盘表面和飞轮接触面之间的正压分布不均匀，同一平面内的接触时间不一样，使主动和从动盘接触不规则，导致抖动。关键现象是汽车在起步时，慢慢抬起离合器踏板，踩下油门踏板时，离合器在接合时会震动或颤抖。

汽车前轴离合器踏板振动的原因有以下几点：

1. 释放杆变形或调整不当，释放杆的内截面不在同一平面上；
2. 压盘和从动盘严重翘曲，飞轮工作端面不符合标准；
3. 压缩弹簧弹力不均，个别弹簧弹力减弱或断裂；
4. 从动盘摩擦片厚度不均匀，衬片开裂，表面不平整，铆钉外露或松动；
5. 从动盘花键槽与变速器一轴花键齿磨损过大，间隙过大。