1高速测速抓拍大车是否占用左侧车道？高速抓拍车辆占用左侧车道3360视频检测。该方法通过对连续视频图像的分析，跟踪违法车辆行为的过程，通过对照片的分析和控制，抓拍违法车辆。这种系统的优点是不受路况限制，安装时不需要破坏路面，也不需要在路面下埋设感应线圈，通过在路面上方设置摄像头来检测交通数据。它是新一代的道路车辆检测方法。视频的缺点是很难识别运动的车辆。一方面，拍摄高速车辆需要有快速的快门(至少1/3000PX)、足够的像素和图像算法；另一方面，在高速公路的路口、道口、出入口，车速普遍较慢，常见的违章行为有闯红灯、越线、选错车道等。这些行为不需要雷达配合高速相机，使用慢速快门就可以监控到。此外，视频技术受到光线和天气的影响。对于高速和单行道，微波雷达是目前配合高速摄像头的最佳伙伴。高速摄像机在接收到微波雷达检测到的高速车辆后，迅速进入快速抓拍状态，配合高速快门获取违法证据。2高速刹车抖动的危害有哪些？高速刹车抖动的危害有：车身抖动、发动机怠速过低、方向盘抖动、驾驶室抖动等。这种情况需要停车检查。汽车抖动有两种，一种是车身抖动，一种是发动机抖动。高速制动抖动和振动的危害；1.身体在颤抖。首先检查连接发动机的真空管，确定是否在换油或其他保养时，真空管被撞倒，导致混合气泄漏；其次，确认车辆保养时是否已经断开电池，导致发动机油门的“学习值”消失，导致发动机怠速过低而抖动。2.方向盘在抖。一般来说，当制动盘的平面跳动超过0.05mm时，车辆高速制动时，制动踏板会有轻微的跳动，这种跳动也会通过相关的转向系统传递到方向盘上，导致方向盘左右摇摆。正常磨损后，制动盘超过极限厚度，必须更换。此外，如果制动盘的磨损没有超过最小极限厚度，可以在用机床加工摩擦面后重新使用制动盘，使制动盘的挠度小于0.05毫米.