1为什么有些司机会担心“礼让斑马线”？起初，设置斑马线是为了引导行人更安全地过马路。然而，随着中国式过马路越来越严重，礼让斑马线也让一些司机越来越不满。要解释造成这种现象的原因，先从以下几点说起。从交通法规来看，礼让斑马线的规则是建立在保护各方安全和利益的基础上的。机动车过人行横道时必须减速。行人从斑马线前经过时，必须停车让道。尤其是没有信号灯的时候，要避开。但不能否认，交通法规是从大局出发，考虑安全的方方面面。先说行人。为什么中国式过马路是普遍现象？其实很大一部分原因是群众的从众心理。虽然以人为本。但如果不能自觉做到，也是一件很无奈的事情。每个人都很匆忙。如果行人一味的希望司机让路，不遵守交通规则，必然会引起司机的不满。如今，随着汽车数量的增加，许多城市的道路越来越堵。本已缓慢的交通，让位于斑马线，可能会进一步加剧交通拥堵。这也意味着司机要等很长时间。有时你可能会因为不礼貌而被开罚单，这是司机们担心的。所以司机反感斑马线的礼让是有道理的。但是，开车上路，最重要的是安全。无论是斑马线礼让，还是其他交通规则，还是要积极遵守。没必要为此烦恼，自找不快。为什么在网上夸日系车在当今中国市场好？德系车和日系车都取得了不错的成绩，得到了国内消费者的广泛认可。特别是在网上经常能看到有人在吹嘘日系车有多好，但是在销量上却不如德系车，尤其是对大众来说，在国内一直保持领先地位。今天我们就来看看为什么口碑好的日系车在现实中卖不出德系车。首先，先入为主的观念很重要。日系车虽然进入国内市场较早，但还是比德系车慢了一点。大众作为第一个以合资品牌进入国内市场的品牌，长期以来凭借捷达、桑塔纳等经典车型在国内树立了较高的品牌形象和良好的口碑。另外，中日摩擦不断，导致国人对日系车产生了一定的抵触情绪，这也是为什么日系车在国内一直很畅销，却始终无法与德系车抗衡的原因。说完普通品牌，德系车在高端品牌之上，四面八方受到国人喜爱。无论宝马、奔驰、奥迪，在中国都卖得很好。相反，日系车虽然在普通品牌上仍有与德系车抗衡的实力，但在高端品牌上与德系车相比却完全败下阵来。雷克萨斯、讴歌、英飞凌在国内只是二线豪华品牌，在品牌影响力和产品力上与德系三大豪华品牌还有一定差距。总的来说，对于日系和德系品牌之争，普通品牌和高端品牌是有一定差距的。德系车率先打开国内市场，导致日系车迟迟不能在销量上超越德系车。