1为什么君威混动停售别克君威混动？原因是买的人少，但是这款车性价比还是挺高的：1。由于新君越混合动力车由丰田授权，君越的THS结构与凯美瑞相似。核心部件是一个叫ECVT的行星齿轮变速器，匹配2.5L阿特金森循环的内燃机和电机，汽油机为主驱动，但同时电机占有率也比较高，属于重混动技术。细节上只有细微的差别。但缺点是君越的1.8L自吸发动机不是阿特金森循环，所以在燃油经济性上略逊于其他混动车型；2.而且君越的价格高于常规b级车，因为它的定位是b级车，价格和定位都高于普通b级车，所以性价比不算太高。而且由于双模的先天配置，衍生出来的混动产品也有几个缺点：发动机性能不足，发电效率低；离合器的设置使结构复杂；增程模式油耗高，可以算是新君越混动的致命短板；3.既然是混动，油耗当然是重中之重。这款君越混动版的官方综合油耗为4.7L\/100km，但从实际表现来看，恐怕达不到这么低的水平。真正的百公里油耗表现恐怕至少要6L以上，网上有的试驾数据甚至给出了7L以上。君越混动发动机1.8L，124P马力，175n扭矩。主电机最大功率81P，扭矩275n。在初始阶段，动力没有问题，因为是电机的全扭矩输出。但在加速中期，会明显感觉到动力的衰减。2君威避震器多久需要更换，避震器才会损坏或漏气？君威减震器没有具体的更换周期，损坏了就更换。当减震器漏油或物理损坏时，需要及时更换。减震器损坏或漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法如下：33601。先按对角线顺序松开四个车轮的螺母(一般是同时更换四个减震器)，不要完全松开。然后，用起重机吊起汽车。不需要太高。车轮离地面只有很短的距离，便于操作。2.接下来，用套筒按对角顺序完全拧下车轮螺母，然后拆下车轮。根据车型不同，可能需要先拆下制动缸，以方便减震器的拆卸，然后拆下臂固定螺栓，再松开减震器臂的固定螺母；3.用卡钳千斤顶固定减震器臂，打开发动机罩，然后松开减震器上端的车身固定螺母(不要完全拧下)，转动卡钳千斤顶向上抬起减震器臂，直到减震器下端脱离前轴固定点，然后慢慢拆下减震器，再慢慢放下减震器臂，直到减震弹性完全释放，然后完全松开减震器上端的车身固定螺母，拆下减震器；4.拆下减震器后，用减震器弹簧拆卸工具固定弹簧，以防止在拆下顶部螺钉时弹簧上移和跳出。拆卸减震器最好是两个维修工，一个支撑，一个拧紧。拆下减震器和橡胶护罩的损坏部分。一般情况下，如果减震器弹簧没有严重腐蚀或断裂，就不需要更换。5.重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高耐磨性。将组装好的减震器上端与车身固定，不要固定到位，只要保证减震器不脱落即可。6.用卡钳千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部可以放置在前桥的支架上，用螺栓将减震器臂下部和前桥固定在一起，固定减震器臂的螺母，然后将减震器上部的车身固定螺母拧到位。根据s，依次更换其余三个减震器