1现代Fista中控按钮示意图；现代菲斯塔中控按钮详解及车内按钮指示；(1)中央控制按钮；车身电子设备稳定系统ESP软件，可以合理避免车身侧滑、漂移等不可控情况；一般情况下，不建议司机手动关闭。2.停车雷达/图像。该按钮开启全景图像及其雷达探测功能，根据报警器的视觉反馈及其视觉效果，购车者可以查看周围的障碍物。3.电子驻车在等待绿灯时，脚的疲劳会得到释放，刹车踏板钳会自动锁死车轮。再踩油门，车又往前开了。4.短时间启动和停止时，汽车发动机会关闭。当买家的脚离开刹车板，汽车就会重新启动。5.内循环和外循环的区别在于：内循环的空气是车自始至终给的，外循环的空气是让外面的空气进来代替车内原有的空气。在道路拥挤或空气质量差的情况下，应使用内部循环。每隔一段时间就迅速换成外循环换气，防止污浊的空气引起健康问题。6.温度区的作用与调节安全驾驶位置温度的温度区相同。其他温度区不需要额外的调整，导致相同的变化。温区关闭后，各系统分区可独立人性化设置，满足不同部位乘客的需求。(2)车门按钮驾驶员侧车门：车窗玻璃锁止按钮车窗玻璃一键电梯自动开关外后视镜调节电源开关中控锁按钮(在车门把手上)(3)车顶按钮全景天窗电源开关灯光效果开启灯光效果关闭灯光效果随车门电源开关2现代菲斯塔自动档位示意图现代菲斯塔档位手动详解 P驻车档：进入此档位，变速器锁止机构开始工作，因此车辆必须停车。倒档：当车辆必须转弯时，挂倒档。注意车辆必须稳定后才能挂档。空档：变矩器处于高速，驱动力无法传递到齿轮变速器。空挡用于短时间停车。前进档：所有的前进档都可以自动换到中高档和降档，而换挡总是取决于汽车发动机的负荷、我的安全驾驶设计风格和行驶速度。手动挡：手动挡模式下，驾驶员必须手动升挡或降挡，变速器不容易完全自动介入。低档：低档是前进档之一，在下长下坡或下坡时可以使用，但要注意车速不能太高。健身挡：在S挡运动模式下，变速器可以随意换挡。在车辆的整个行驶过程中，挡位手柄会立即放入S挡，一般用于上坡和高速行驶。制动系统B档：投入该档后可以提高车辆机械能回收的实际效果，同时可以有效防止制动踏板在应对长下坡时的热衰减系数。Fista 1现代换挡的实用操作方法。不同路况下的档位选择上坡起步：上坡起步需要很大的驱动力，所以需要用“D-”来降档车辆以获得高扭矩上坡。如果发现驱动力足够，就要用“D”来升档，维护变速器和汽车发动机。当倾斜度较大时，可以启用S-block干预。下坡：下坡时，可按“D”升至D2或D3档。下坡的时候一定要利用汽车发动机的实际效果。1挡扭矩很大，一般2、3挡就已经能达到很好的限制实际效果了。当发现车辆不能通过缓慢加速下坡来控制时，需要立即使用“D-”降档来提高限制汽车发动机的实际效果。2.拨片换挡的应用(部分汽车系统配置)。先把刹车盘压死，再换到“D”档，右侧提升挡门韩