三元催化剂损坏二级氧传感器将无法准确地向行驶计算机提供数据，导致混合气浓度过淡或过浓。过薄会导致点火困难、行驶无力、发动机爆胎等，过浓会导致油耗提高、燃烧不完全、气缸、火花塞积碳严重等。此故障时发动机故障指示灯应该点亮。

为了保证车辆正常运行和避免故障，以下几点需要注意：

1、一般每行驶3万公里需清洗三元催化剂；

2、感觉车辆废油、动力下降时，需检查三元催化剂，必要时清洗；

3、每次车辆清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完毕，必须清洗三元催化剂；

4、车辆最好每年检查尾气盒前也要清洗干净。

若三元催化剂堵塞不严重，可直接清洗；若堵塞严重，则需更换。以上措施能够有效延长三元催化剂的使用寿命，保障车辆运行的稳定性和安全性。