东风标致308CC 1.6T的发动机只能说够用，不要期待更澎湃的动力。这车玩的是品味；这个级别应该有所有的配置。反正没有性价比。
308CC真的很浪漫。说这话的人把敞篷车和跑车搞混了。敞篷没有价格限制；
308CC悬架采用前麦弗逊后变扭梁后悬架。在这里，编辑不得不佩服标致在底盘训练上的基本功。308CC的悬浮训练很有韧性，行程很短，一般的颠簸都能很好的过滤掉。日常驾驶中很难察觉到后依存悬架，即使开得稍微猛一点，悬架也不会有明显的压缩。然而，在高速连续换线期间，后悬架系统似乎仍然无法做到这一点。
东风标致308CC质量一般，性价比低:1。从外观上看，308cc更加动感时尚。全新308CC采用全新标致狮子logo，加大的进气格栅更具攻击性，改进后的狮眼大灯更具活力，将驾驶动感与浪漫柔情一步到位。
新款308CC的内饰风格也有所提升。精致的处理延续了法式奢华风格，像昂贵手表的白色运动仪表盘，粗针脚缝制的高级真皮内饰，钢琴烤漆涂装的中控面板。308CC的内饰风格让人想起经典的豪华大篷车。
全自动折叠硬顶是308CC最大的亮点之一，从轿跑变成敞篷跑车只需要20秒。此外，windstop内部挡风板、自动识别开启状态的双向空调、电加热座椅的三重呵护，让驾乘者在激情四射的时候倍感贴心。
标致308CC质量不一定性价比高，长/宽/高 4400/1817/1426mm；2605mm的轴距，放大后的车身不仅会给我们带来更大的视觉冲击，在空间上也有突出贡献。相比307 CC标致，308CC进行了革命性的研发，外观更加运动，像一只活跃的狮子。
308CC更注重标致的家族式前脸，如此突出的家族符号也是注重品牌文化传承的现象。“V”字形盾形凸起的前鼻线让车头部分显得非常饱满有力，倒梯形前进气格栅的设计也让308CC拥有了一个面积很大的大嘴，配合镀铬矩形网状格栅，整个前脸看上去非常霸气。
