1长城V80长城v 80——典雅、简约、气度非凡的基本介绍，时尚、节能、舒适的代言人，设计、动力、舒适、空间、安全五大范式的集大成者，选择适度、堪称典范之美的经典作品。长城V80的外观设计思路借鉴了丰田高端MPV VOXY的一些风格和元素，也体现了长城V80的商业定位。圆润曲线赏心悦目的设计更适合小尺寸家用MPV。V80的车身尺寸在MPV车型中并不算庞大，长宽高分别为457417041845，轴距为2825mm，属于车身短但轴距不短的范畴。与纯商用MPV车型相比，如GL8、瑞风或刘琦的菱智相比，它的尺寸“较小”，所有这些车型都比嘉誉大得多。长城V80虽然不小，但是从正面看还是有点卡通的效果。两个方形大灯还配有灯眉，上缘沿着发动机舱线微微上抬，带出几分大眼的效果，相当有活力。转向灯用前雾灯代替大灯组设计，呈倒梯形。两盏灯之间的下进气格栅只是一个正梯形，搭配和谐。上下进气格栅都是横条，只是粗细不同，镀铬条幅在上面。这种直通式的设计，没有任何弯角，很符合长城V80的身份，给人的感觉是很耐用，有容量。长城V80的内饰没有明显的商务特征，更多的是居家风格。配以黑米色为主色调，中控台和方向盘采用大面积金属银装饰，使车内空间颇具时尚感。方向盘很大，银色装饰板的立体设计配合长城LOGO下的一条弧线，让方向盘看起来很美。条状的仪表盘放在中间，安装在中控台顶部，因为直视的时候策略是空的，需要短暂的适应。仪表盘的样式是传统的圆盘指针，没什么特别的，上面的快门就像学士帽。除了中控台的一半是深色外，整个车内空间以米色为主，色调更加柔和，座椅也采用了同色调的真皮包裹。长城V80——人性化设计配置首先，长城V80的安全配置非常标准。双安全气囊和ABS ABD是标配，由于低配车型带来的安全配置也没有取消。这样更亲切，更人性化。这种车辆虽然通常不会开很高的速度，但是由于乘客数量多，应该更加注重安全配置。嘉誉不像某些MPV车型那样采用后窗推开式，而是采用四门电动按钮式，而且四个电动车窗都是一键升降式，带防夹手？是的。在这种功能之上，也体现了自主品牌车型的优势。虽然有些做工不够精致，但在配置上从不吝啬。比如其他的外后视镜都是电动可调的，很方便，还配有可调大灯高度。一般来说，像长城嘉誉这种以商用为主的MPV车型，跑的距离往往比较长，路况往往也不是单一的好，大灯的高度相对于凹凸不平的路面或者斜坡来说是非常实用的。此外，倒车雷达也是一个重要的武器。除了预警，车内后视镜还能同步显示与障碍物的距离，非常实用。后轨式的推拉门比较重，拉起来比较费力，这也是这种推拉门不可避免的问题。佳宇的推拉门装有自锁装置。打开后环扣会自动锁紧，可以防止滑动门自动关闭伤人。当需要再次关门时，只需将把手稍微向外抬起，锁就可以打开了。储物设计前排驾驶员和乘客之间有两个位置。两个常规饮料瓶正好，其中一个还可以当烟灰缸用。车内提供三个独立烟灰缸。同样的位置还有一个可以放手机或者手台的槽，很ea 也就是说，如果公交车上同时坐着六个人，可以保证每个人的饮料瓶都有地方放。虽然没有中央扶手箱，但是嘉誉的储物空间绝对充足，只会超出你的要求，不会让你不满意。在中控台最左端，靠近左腿的位置，有一个储物格，可以放零钱、停车卡和普通的方形钱包。左右前门板上还有一个可以开合的长方形储物格，中控台上也有一个面向前后驾驶员的储物格，而且设计非常协调，不仔细看还真看不出来，空间也不小。全车各种大小形状的储物格多达18个，不包括放置专用饮料瓶或独立烟灰缸的地方，大部分都很实用方便。前驾驶座后面有一个挂钩，可以挂女士的包或者衣服。而且后备箱地板打开后，还有一个又长又？储物空间可以放置常用工具和一些长物品。门很大，使得开口很大，地板离地面很短，更容易拿东西和放东西。门是液压杆式的，打开时是水平的。身高175CM的人可以在下面轻松进出，但高于180CM的人可能要小心翼翼地迎接了。乘坐空间对于MPV车型来说，当然空间要足够宽敞，长城嘉誉也不例外。它拥有非常“豪华”的内部空间，让你不用担心骑行姿势。同样，灵活的座椅组合也是MPV的必备基因。在这一点上，长城嘉誉也已经显示出了十足的功力。V80的座椅设计是2 3 2，中间三人，后排两人。MPV座椅2 2 3的设计之所以不同于普通MPV座椅，是因为第三排两个座椅的悬挂。因为车身高，车顶高，头部空间完全不再是问题。丰富让体验者懒得伸手做手势。光看一眼就能看出它有多慷慨。长城V80所有座椅都可以调节靠背角度。第二排和第三排的座椅可以向前或向后倾斜，第二排的座椅可以前后平移，接近10CM左右的距离。第三排两个座位可以把靠背放倒，然后收起来挂在两边的把手上，腾出空间来装货物。可惜座椅拆不下来。挂座占用了一定的空间，使得中间部分能装的东西相对有限。如果第二排座椅靠背向后放平，可以和第三排座椅拼接成床。长城V80-测试报告性能测试长城V80搭载三菱4G63 2.0L发动机，拥有MIVEC智能可变气门技术，最大功率105kW，最大扭矩185Nm。在参数方面还是有一定实力的。发动机采用悬挂式布置，据说效果不错？发动机振动低，但在实际驾驶中，你能感觉到这台发动机的振动幅度不小，而且是通过离合器和油门踏板直接传递到驾驶员的脚上。加速结果这台三菱4G63单顶置凸轮轴发动机在低速扭矩输出上表现不错，拖着比较重的车身却在加速上并不显得弱，2档才突破100KM/h，相当出乎意料。0 ~ 100 km/h的最终加速为14秒，对于2.0L车型来说相当一般，但对于笨重的MPV车型来说应该说还是相当不错的。从制动性能来看，45.6米并不理想，但嘉誉的制动性能还是比较稳定的，连续几次测试结果基本稳定在45.6米左右。长城V80的制动系统是前盘式后鼓式，对于一款载客量大、重量大的MPV车型来说确实不合适。如果改成前后碟刹就更好了。油耗测试根据日常驾驶习惯，经过150公里以上的综合路况(包括市区拥堵、高速、山路和怠速等。)，进行了长城嘉誉的油耗测试。结果如下：应该说这台2.0L发动机在燃油经济性上的表现还是可以接受的。经过实际测量，油耗 对于一台2.0L的发动机来说，这个油耗水平不是很经济，但考虑到长城V80重1.5吨，2-3人，油耗表现不高也不低，是个正常数字。噪音是在几公里长的无车道路上测试的。在避开其他车辆噪音的同时，关闭了所有窗户、空调系统和音响设备，以确保准确性。最终结果为：60km/h-66.4db，80km/h-67.1db，120km/h-74.7db，怠速时51.7db。这一测试结果印证了人的感官所接收到的信号，长城V80应该会继续努力改进其噪音处理。毕竟噪音也是一个需要重视的环节，才能在商业中充分利用。