电池也是蓄电池，汽车电池是汽车的主要储能装置，在汽车停运时提供用电需求。 一般来说，新车电池可以长时间(4年以上)使用，但之后更换的电池会稍微缩短间隔。 请决定汽车电池的维护需要区分什么类型。 传统的汽车使用铅蓄电池，这种类型的电池分为加水型和免维护保护型两种，电池的维护方法和检查时间因类型而异。 加水型电池的维护方法电池结构由正、负极板、电解液和隔板组成，极板由含铅氧化物组成，电解液为稀硫酸水溶液。 这种类型的电池在外壳上有盛放液体的孔盖，如果电解液消耗量太大，可以通过这个孔添加电解液。 加水型电池的优点是输出电压稳定、价格低廉。 缺点也很明显，就是要经常添加电解液，观察液位，每公斤的电能储存量比免维护电池少。 这种类型电池的维护方法如下。 电解液液位和密度的检查建议汽车行驶3000公里或1个月后进行电解液液位和密度的检查。 电解液液位的高度可以用外壳的刻度线判断，也可以用玻璃管工具检查。 刻度线检查应保证电池液位在最高和最低刻度线之间，玻璃管工具检查应注意判断液位高度是否高于保护板10-15mm，检查时发现电池液位过低，应及时添加电解液常规电解液密度随季节和气候变化，夏季电解液密度为1.28g/cm，冬季电解液密度为1.29-1.30g/cm，电解液密度反映电池中水与硫酸的比例。 电解液密度对电池的影响很大，电池的充电和放电过程是电解液通过化学反应的分解和组合过程。 电池放电后，水变多，硫酸变少，电池密度降低； 相反，在充电时，电池密度增加。 保持电池端子干净加水的电池内部的电解液可能会因汽车行驶时的振动而泄漏。 硫酸腐蚀性强，也容易通电，所以经过一段时间，接线柱上会产生白色氧化物。 清扫时，请将正极、负极接头，特别是灰尘、污物、白色粉末等擦拭干净。 免维护型电池的维护方法免维护电池由于结构密闭，电解液损耗小。 现在使用的电池出厂时被固定密封，打不开，所以也不需要添加电解液。 检查电池容量免维护电池时，必须定期检查电池容量。 电池的额定容量是指，电池以20h率的放电电流放电，单体电池电压下降到1.7V时，输出的电量为额定容量。 容量检查方法主要通过电池观察孔进行检查。 这种类型的电池没有电解液的液面刻度线和加装电解液的加装口，无法通过上述方法判断电解液的密度和高度。 免维护电池观察孔的颜色可以确定电池的状态，一般绿色表示电量正常，无需充电； 黑色表示需要充电，充电可以用小型充电机充电； 白色表示需要更换电池。 建议每三个月检查一次电池电压。 电池电压低于12.5V时，请立即对电池充电。 否则，充电会变得困难。 长期停车的车辆，如果从未每两个月启动一次，建议发动机怠速，3-5分钟给电池充电。 总结起来，每个电池都提出了不同的检查方法。 建议每次给车辆更换机油时一起检查电池的维护时间。 电池达到3-4万公里时，必须注意电池的状态。 电池可能会因为电量不足而无法启动。 如果在平时启动发动机时，出现了几次必须打开点火开关才能点火的情况，建议立即检查电池的状态。 在电压检查免维护电池时，可以使用万用表进行检查，但该检查方法也不准确，只能检查电池的电压值。