1车漆层可以补吗？漆层可以补，但是要去专业的汽修店或者4s店。车漆由四层组成，从里到外依次是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。清漆层的修补：先用抹布将清漆层的脱漆部分擦干净，然后继续用牙膏清洗，再取出与车身油漆颜色相同的油漆，用补漆笔一层一层慢慢补漆。我刚给汽车上漆，但油漆还没有完全粘上。如果在这期间洗车，肯定会伤到漆面的清漆，从而降低漆面的附着力。车漆保养可以去加盟连锁的专业汽车美容店做一次封釉或者涂层处理。和上光涂料填充油漆表面的微孔或凹面，形成保护层。车辆底部可以装甲或密封，可以保护底盘免受酸雨和腐蚀，使原有的保护层不易开裂和脱落。注意，3360沙尘暴过后，车上的灰尘不能用抹布或抹布擦拭，要用清水冲洗，也是为了防止抹布和抹布上的沙子划伤漆面。如果锈蚀不严重，可以用非常细的水砂纸蘸水轻轻去除锈斑。完全擦拭后，涂一层底漆。如果是新的划痕，擦掉后直接涂底漆。如果有一小壶原漆，可以等底漆干了，再用水砂纸磨平，在底漆上涂上原漆。如果没有原画，可以买润色笔上色。当发现新的小疤痕时，可以用普通牙膏在划痕处轻轻涂抹。一般这样可以减少划痕和印痕，也可以起到简单的隔离防锈作用。2清理车内积碳需要多少钱？俗话说，车三分修，七分保养。车是养的，不是修的。日常保养和汽车人一样重要。燃油宝，相信很多车主都推荐过。你知道什么是燃油宝吗？燃油宝的学名是车用汽油添加剂。厂家宣传的燃油宝可以弥补油品的缺陷，促进燃烧，对油路和发动机气缸室也有一定的保护作用。这是为了宣传，但是你到底要不要用这个燃油宝的东西？没用吗？你用哪种？都是有争议的问题。针对这种情况，我想通过实验来测试几款聚醚胺配方燃油宝的清洁效果。是否管用，测试结果说了算。这个测试，我准备模仿国家环境科学院的烧杯驱动实验。设备条件有限，来个高仿3360吧。这个实验的过程主要分为以下三步：33601。第一步，模拟燃烧室环境，制作六个积碳样品；2.第二步：3360将燃油宝与汽油混合。3.第三步：加热Q到280度左右，观察积碳的清理效果。首先，我们来介绍一下。今天主要评价六种聚醚胺组分燃料宝。第1款，美国进口的3360 ChevronTejinTCP，第2款，日本进口的：HKS汽油添加剂——号称“毒药”，第3款，3360国产品牌芥末绿燃油宝3354，号称“汽车排毒液”，第4款，3360德国进口品牌Limo汽油添加剂。Section 5，GUMOUT，也是美国进口品牌，是全效燃油系统清洁剂。6号段，也是美国进口品牌，3M，口碑不错。期待它的效果！不多说，赶紧开始测试。在第一步中，在3360下，将20 ml汽油加入到具有量筒的每个烧杯中，以获得6个汽油样品；在加热炉上加热。加热一段时间后，获得6点积碳样品。第二步：3360用量筒量取50毫升汽油，然后用移液管按照每种产品对应的添加比例加入到各自的烧杯中。按照355ml与50L汽油的比例，取355ul，将雪佛龙燃油宝加入1号烧杯中。按照225毫升与50升汽油的比例，取215毫升HKS燃油宝，加入2号烧杯中。按照400ml比50L汽油的比例，取400ul芥末绿燃料宝，加入3号烧杯中。按照300毫升对70升汽油的比例，取 一号烧杯雪佛龙，有着140多年的历史，可以说是燃油宝中的“老大哥”地位。结果表明，清洗效果也是可能的，烧杯底部边缘有一些积碳。号称从日本进口的“毒药”2号烧杯，HKS官方宣称含有70%的豌豆，所以清洗效果非常好。在烧杯底部只有少量残余的积碳。3号烧杯，芥末绿，国内电商品牌。听说会定期邀请客户对产品进行实车检测，清洗效果很好。烧杯底部几乎没有积碳，不愧是国货之光！4号烧杯：德国品牌Limo，在4S店铺经常见到，清洁效果很好，只是烧杯底部有一些积碳。5号烧杯，GUMOUT，美国进口的全效燃油系统清洗剂，有75年历史，清洗效果和雪佛龙差不多。最后一个烧杯，6号，3M燃油宝，也是美国品牌，清洁效果比前两个雪佛龙和GUMOUT好。看到最后的效果，有惊喜也有惊喜。这些产品的清洁效果非常好。相比之下，国产品牌芥末绿燃宝更好。让我大胆猜测一下。有可能国产品牌是根据国内油品和路况开发的，更适合中国的汽油质量。实验：本实验旨在可行的实验条件下，尽可能模拟各添加剂在高温下溶解积碳的能力。这个实验可以重复进行，但离台架试验还差得远。结果仅供参考。欢迎用过燃油宝的兄弟们分享一下你们使用燃油宝后的真实感受！