1发动机被撞后自动熄火是怎么回事？发动机被打3360积碳熄火后自动熄火的原因；和节流器堵塞；点火系统的电源问题；发动机控制系统异常。1.积碳导致熄火。通常积碳存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气口等。它是燃料在高温下产生的一种燃烧物质。一般的物理方法很难去除，清洗需要专用的洗涤剂。2.机油和燃油喷嘴堵塞。这种情况也很常见。添加劣质燃油不仅会产生更多的积碳，还会堵塞燃油喷嘴，导致雾化效果不佳。此外，劣质燃油会直接影响燃烧效果，增加油耗，不完全燃烧形成的一氧化碳会在车内积聚，可能导致中毒死亡。3.点火系统。常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足。前者可以通过物理和化学的方法清除积碳，后者可以通过更换火花塞来解决电压不足的问题。4.电源问题。如果电池失去大量电力，将导致发动机难以启动，甚至无法启动。一般使用寿命在4年左右，接近报废的电池可以更换。一般不建议修复，因为修复后的电池寿命短，不那么可靠。2发动机大修后能用多久？发动机大修后能用多久？因为发动机太重要太精密，虽然大修后还能用，但性能和稳定性无法恢复。至于能用多久，要看后续的部件维护和检修。发动机大修后能用多久？在车辆的使用过程中，难免会遇到车辆故障，但最难过的还是发动机的大修。由于发动机过于精密复杂，很难恢复到原厂状态，所以发动机大修后的性能和使用寿命都会大打折扣。不清楚会持续多久。如果保养的好，维修技术过关，使用原厂配件，再用10年8年也不是不可能。伤元气会有很大用处吗？发动机的大修就像一个人重病时的手术。理论上很难恢复到原来的状态，发动机的性能和效率都会受损。所以发动机一般都是有问题的，除非绝对必要，不会大修。所有配件都是原装的。一般来说，发动机大修就是用新零件更换损坏或磨损的零件。由于发动机大修的人工成本较高，很多用户会选择在修理厂进行维修，配件会使用工厂辅助件甚至是拆解件，这样重新组装的发动机性能和可靠性会大打折扣。无尘环境只存在于工厂里。由于维修费用高，很多车主把发动机大修交给一级修理厂，甚至冒险去一些不具备发动机大修资质的二级修理厂，维修后的发动机质量更难保证。新发动机的装配在工厂的无尘车间进行，可以防止灰尘进入发动机的关键部位。边肖，我去过很多一级和二级维修店，他们的维修环境一点也不无尘。工人一般直接把发动机抬出发动机舱，然后就地拆解。很多拆下来的配件直接扔在地上，没有任何保障。换新车还是继续用？大修过的发动机有什么问题？你得面对现实，是换新车还是继续用，要看你的需求和条件。如果你不太在意损失的性能甚至可靠性，那就继续用吧。如果你是性能控型，受不了任何性能折扣，或者你不想长期面对这个“病孩”，那就把这辆车开到4S店换新车吧！