1气流怠速的正常值KG/h一般气流怠速的正常值在2.5g/s-4g/s之间，如果低于2.5，可能是进气系统漏气；如果高于4，发动机可能会有额外的负载。目前，受空气流量传感器信号参数的影响，空气流量传感器有两种类型：翼板式、热线式、热膜式和涡流式。首款：翼板、热线和热膜空气流量传感器。参数的单位是V，范围从0到5。5V代表进气的最小值，0V代表进气的最大值。该参数的值与进气量成反比，即当进气量减少时，输出电压增加。第二个：涡流空气传感器。参数单位为赫兹或毫秒，范围为0-1600赫兹或0-625毫秒，怠速时的值为25-50赫兹，2000转/分的参考值为70-100赫兹。那么什么问题可以记录空气流量传感器的故障码呢？一般来说，节气门脏污、所在位置传感器性能异常、氧传感器损坏都会被记录为空气流量传感器的故障码。总的来说，仪表盘上有很多数据是我们需要了解的，因为这些数据往往可以帮助你了解你的车。2空气流量计清洗教程首先，找一个空气流量计。你可以在空气滤清器后面沿着进气管找到它。大部分空气流量计都是在进气管上开一个孔，另一个直接做成进气管的一段，就是一个整体。第二，拆卸清洗。它的拆卸非常简单，一般是固定两个管夹或者安装两个螺丝，难度系数相当于更换空气滤清器。第三，重装检查。事实上，当它发生故障时，通常会导致加速无力、怠速不稳、怠速熄火、市区油耗增加、换挡粗糙等问题。故障码多为P0171(异常气流电压范围)、P0172(低气流电压)、P0103(/[/]。当然，并不是所有的汽车都有空气流量传感器。一般出现在L型电喷系统的发动机类型上。其优点是注射精度高，但制造成本高。还有一种发动机是D型电喷系统，没有空气流量计。其优点是结构简单，成本低，可靠性高，安装方便。空气流量计的热敏导线非常精密，久而久之不可避免地会受到灰尘和油污的影响，这就需要我们重视对它的检查、保养和维修。