1.电动车追尾车谁负责？在原来采取电瓶车和汽车区别的城市道路上，电瓶车只能骑在非机动车上，汽车只能在车行道上行驶。如果要判断谁的职责，要看谁在不该行驶的车道上行驶。如果是电瓶车在车道上追尾，那么是电瓶车负全责。如果是机动车在非机动车上行驶，那么追尾的也是车。《电动自行车通用技术条件》电瓶车追尾交通新规规定，电瓶车车速不得高于20km/h，结构简单明了的整车质量不得超过40kg，电机功率不得超过240W。如果不能满足以上三项中的一项，就没有电动车的范畴，可以视为机动车。如果是超出电动车范畴的电瓶车，就视为机动车，要遵守机动车交通法规。如果发生追尾，要依据交通法规判断是哪一方的过错，依据机动车追尾法规认定责任。而我国对电瓶车的管控还不够完善。目前，市场上经常可以看到“超标准”的电瓶车。虽然没有明确的相关政策法规，但电瓶车必须遵守道路交通法。电瓶车追尾有一种独特的情况，就是电瓶车追尾后，购车者意外死亡。就算车没问题，电动车车主也应该被判全责。但由于电动车车主死亡，该车必须承担10%的义务。只有电动车车主没有死亡，才能免除该义务。2电动车最怕水电瓶车最怕水的部分有三个，分别是电机、充电电池和控制器。由于这些区域是电瓶车的关键部件，而且都是有电线的，一旦被水浸泡，水就会从电线进入。另外，这三个区域无论哪一个被水淹后损坏，维护费用都不划算。电动车进水有关系吗？电瓶车进水后最直接的问题自然是电机和控制器的损坏。如果充电电池不长期浸泡在水中，基本不容易影响使用。如果电机进水后不立即放电烘干，时间长了容易导致传动轴生锈，甚至电瓶车开不动。所以需要排干里面的水，然后用吹风机吹干，再用防水密封胶吹干，这样就可以重新安装电机了。如果水进入控制器，会聚集在连接器处，大部分操作软件泡水都会造成短路故障。连接器和控制器基本呆在一起，电源插头一个个拔下来，水晾干处理，基本就没事了。如果怕拿不回来，可以选择一个一个晾干。这整个过程会很不方便。如果充电电池损坏，很难自行修复。钢件清理干净后，关键部位应湿润，以防零件生锈。