车行驶了6万公里。维修人员说必须更换变速器油和火花塞。这很合理,这个公里数的交换是正常的。首先对火花塞进行说明,行驶6万公里的汽车火花塞极间隙变大,极烧至中等程度,间接导致火花塞高压跳火减弱,动力减弱...
车行驶了6万公里。维修人员说必须更换变速器油和火花塞。这很合理,这个公里数的交换是正常的。
首先对火花塞进行说明,行驶6万公里的汽车火花塞极间隙变大,极烧至中等程度,间接导致火花塞高压跳火减弱,动力减弱,严重时可能在突然加速时出现艮现现象。更换后,最明显的感觉是动力提高了,油耗降低了,说什么都不轻松!
接下来谈谈变速器油的问题吧!行驶6万公里的汽车变速器油也到了该更换的时候了!
对手动变速箱来说,变速箱油可以不用更换更多。由于手动变速箱油的影响不大,如果没有油不足,就不会因油的问题而损坏。
但是自动变速器的油必须更换到6万公斤。因为油是关键。可以说自动变速器的离合器片浸在油里。频繁地换档离合器片会产生摩擦热。油作为液压的介质一定会烧焦或变质。然后,变质的变速箱油通过阀体发挥液压作用。长期以来,变质的变速箱油会增加阀体、油道、液力变矩器的磨损,最终可能引起变速器故障。
现在很多车都是双离合变速器,油品更重要!(对干式变速器来说不用更换)!
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