电动车有哪些缺点？

1.保值率低。人们最关心的电动车保值率，其实是目前不争的、无奈的、现实的问题。只能等到电动车的市场和保有率更大，然后逐渐形成规模，出现市场竞争，二手电动车价格达到一个合理的平衡点。这需要市场，时间，车主和车商的参与，角力，制衡，最重要的一点就是时间。

2.对电池寿命的焦虑。其实我和很多新能源车主都讨论过这个问题。基本上上半年过后，这个问题大部分解决了，然后在最冷的冬天达到了一个新的高峰。所以现阶段只能说不建议气温能达到零下十度以下的车主朋友买电动车，小心脏受不了。

3.电动车跑不了长途？答案是跑，但绝对是浪费时间。以特斯拉为例。在手机软件里，你可以规划起点和终点。软件会根据当前电量自动安排沿途充电位置和充电时间。绕道的时候休息一下没什么坏处但是精度极高而且快充。但是心急或者着急的车主还是不建议开电动车跑长途。

4.电动车容易自燃？这个问题我之前已经回答过了，在此不再赘述。没有数据显示电动车更容易自燃。很多人之所以有电动车更容易自燃的错觉，是因为电动车更吸引眼球，也容易引起热议。其实自燃事件每天都有，燃油车更常见。

5.电动汽车的电池成本和回收问题。电动汽车电池成本居高不下，受限于电池技术瓶颈。为了提高续航性能，电池堆叠的做法在一些车企很常见。这些电池报废后不能很好的回收和降解。看来问题比燃油车的排放还大。但如上所述，随着市场的完善，这些问题都会得到解决。马斯克表示，他还可以将电池的成本削减一半。

电动汽车的优点:

1.静音性好的电机比传统发动机更安静，所以整车噪音往往更小。但在高速行驶时，由于马达过于安静，轮胎与地面的摩擦声会特别突出，对车辆隔音要求比较高，否则会出现比燃油车更突兀的噪音。

2.环保型电动汽车由于其行驶模式的特点，在行驶时不会排放温室气体。如果电池用可再生能源充电，它根本不会排放任何二氧化碳气体。然而目前市场最大的问题在于电池回收。据了解，这个行业因为投资巨大，没有规模，利润不明，所以不愿意投资，几乎没有公司愿意投资。未来要想让电动车更好的响应环保，配套资源一定要跟上。

3.使用成本低电机不再需要与变速箱匹配，也不需要更换润滑油。此外，电机的装置几乎不会有任何机械磨损，基本实现免维护。传统燃油车保养项目中，较大的支出可以节省一半以上，增加的项目是电池状态检测。这个费用目前基本算在厂商头上，是包含在车价里的增值项。

4.电动机的效率远远高于内燃机。电动机效率已经达到96%，发动机效率最好也只能达到40%左右。为了提高内燃机哪怕1%的效率，像马自达这样执着的车企需要花费无数的心血和研发成本，做出20%的A级车只能叫好。从这个角度来说，电机真的是花小钱办大事。

5.充电方便只要有电源插座，理论上任何能供电的地方都可以给电动车充电。

6.能源可以循环利用。第一次开或骑电动车的朋友会觉得不舒服，主要是因为能量回收的存在。该功能可以在车辆制动时作为交流发电机使用，在发电的同时给电池充电，提高电动车的续航性能。这也是电动车在拥堵路段续航表现更好的原因。