冷却液温度传感器是汽车引擎管理系统的一个重要组成部分。其作用是测量冷却液的温度并将数据传输给电脑，以确保引擎能够始终以最佳工作温度运转，从而保证汽车性能和寿命。

冷却液温度传感器采用的是一种热敏电阻。这种电阻随着温度的变化而变化，其阻值随温度升高而减小，阻值随温度降低而增大。这是因为电阻中的电子随着温度升高而获得更多的能量，从而容易通过电阻。因此，当冷却液温度升高时，电阻的阻值降低，反之，当温度降低时，电阻的阻值增大。

冷却液温度传感器通常采用负温度系数热敏电阻(NTC)。这种热敏电阻的阻值随温度升高而下降，其特性曲线呈现出指数关系，即在一定范围内，温度每升高1摄氏度，电阻阻值下降的幅度越大。

NTC热敏电阻通常由金属氧化物材料制成，如氧化铁，氧化镍等。因为镍的耐腐蚀性和温度系数比较好，所以很多冷却液温度传感器采用镍作为热敏电阻的材料。

总的来说，冷却液温度传感器采用的热敏电阻是一种能够精确测量冷却液温度的敏感元件。这种敏感元件具有快速响应，高精度，可靠性高等优点，在汽车引擎管理系统中发挥着重要作用。