各位车友在日常用车、驾驶时肯定遇到过很多奇怪的“故障”，这些它们发生之时让你心惊胆战，但最后却没有发生任何危险。

其实，这些我们眼中的“故障”根本不是故障，而是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受到伤害，汽车内部会有一些特意设计的隐藏功能。很多车友们都没有注意到这个细节，所以才会误以为是故障，那么今天大师就来聊一聊，那些被大家误解过的隐藏功能都有哪些。

部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实这是大错特错的。这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。

相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。

车辆过急弯时，如果突然打不动方向，或是感觉有人在和自己抢方向盘。不要害怕，这其实是你的车身电子稳定系统——ESP介入了，它的介入说明你的车辆有可能出现转向过度、转向不足，而ESP会帮你修正转向，从而避免车辆失控酿成悲剧。

当车辆左转出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的信息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。

还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。

乘客从车内怎么也打不开车门，但是从车外就能轻松打开。原因可能是车上乘客或驾驶员误开启了儿童锁。汽车儿童锁主要是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开，以避免危险的发生。儿童锁根据车辆的品牌不同，所在的位置也会不同，有的在司机侧的前门锁上，有的在后门锁上，也有的在中控台上。

大多数小伙伴如果仔细听都会发现，车子在启动的时候会发出一种类似于敲桌子一样的声音，听上去十分像是车子发出了异响。

其实这是车上ABS泵发出的声音，当ABS泵接通电源自检的时候多数都会发出这个声音。当然，你急刹车的时候ABS泵工作也会发出同样的声音，但声音更连贯、急促同时伴随着刹车弹脚的现象出现，但在轮胎打滑时车身稳定系统工作也会发出类似功能，小伙伴们不必惊慌。

现在很多车型都配备了大灯延时关闭功能，大灯延时关闭也称为伴我回家功能，其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明。可以通过行车电脑设置开启或关闭，也可以设置关闭时间。