点火线圈老化性能 一旦点火线圈异常，火花塞就不起作用，然后这个缸的混合气就不会爆燃。车辆丢缸，动力不足是正常的。 一般当点火线圈因老化严重损坏时，会出现缺缸和发动机故障报警。 车内没有报警，可能是因为故障不严重，所以只能在急加速状态下才能感觉到。大家平时要注意这个观察。 现在汽车的每个汽缸都有一个点火线圈。在过去，只有一个点火线圈用于通过分电器点燃每个气缸。如果点火线圈坏了，就不能开车了。 坏了的没缸还能跑就不错了。因为几十年前点火线圈坏了，我在车里过了一夜。 那么对于车主来说，要想让点火线圈的寿命更长，一方面要注意火花塞的使用。使用老化的火花塞会增加自己的工作量，另一方面也要注意车的水温。水温高的车点火线圈容易烧坏。 其实点火线圈的损坏是很容易判断的。车辆在行驶中，发动机突然出现异常抖动(行驶一段距离后)，并伴有明显的动力不足，这时你就要考虑可能是点火线圈的问题了。 判断汽车点火线圈的质量 第一，怠速时，车身抖动明显。观察排气口，车内排出的废气气流有明显的间歇性，同时排气管抖动严重，还能清晰听到“突突”声。 二是行驶过程中，转速在2500转以下时，车身抖动明显，加速无力；当转速超过2500转/分时，晃动感消失。 第三，打开发动机盖，观察运转的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动显然不属于发动机正常工况下的抖动，抖动幅度很大。 如果只有一个点火线圈出现故障，其他三个气缸工作正常，强行紧急行驶是没有问题的，但是对汽车的发动机、底座、连接部件非常不利。宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用缺缸车。如果超过一个气缸的点火线圈烧毁，建议立即停止行驶。 汽车点火线圈的寿命有多长？ 点火线圈的作用是使火花塞“产生火花”，点燃气缸中混合气体的部分。它实际上是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换成高压电。一般情况下，每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般在10万公里甚至更长。 点火线圈老化维修案例 富康点火线圈老化，车打不着火。 (1)点火线圈老化故障特征 一辆富康车在使用中启动发动机出现着火迹象，但一直不熄火，排气管有不完全燃烧废气。在维修过程中，改变了阻风门的开度并启动了发动机，故障没有改善。 (2)故障的原因、诊断和排除 取下火花塞，闻到上面有汽油味。在离气缸体3~7mm处拉出高压线进行跳火试验，有火花。初步判断，可能是混合过量导致的故障。 混合气浓度超标的原因有：空气滤清器太脏；节流油嘴不能完全打开或关闭； 浮子室油位调节过高；进油针阀关闭不严密；喷油器主供油系统气孔堵塞；增稠装置未正确关闭等。 检修时，先检查空气滤清器不要太脏。改变阻风门开度，故障仍未消除。 拆下喷射器，主供油孔未堵塞，浓缩装置密封良好。从以上检查来看，燃油系统工作正常。检查气缸压缩压力是否也符合要求。估计故障可能还是在点火系统。检查点火系统转子、分电器盖和火花塞是否正常。后来更换了点火模块，故障依旧。 最后，点火线圈出了点问题。我找到了一个点火线圈来试装