汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上)，给除起动机以外的所有电气设备供电，并给蓄电池充电。 普通交流发电机一般由转子、定子、调节器、前后轴承盖等组成。发电机由汽车发动机驱动。 发电机结构图 1-前轴承盖；2-转子；3.9—固定装置；4-封面； 5-调节器；6—后轴承盖；7-定子和绕组；8-滑环 1.转子 转子是发电机的磁场部分，主要由转子轴、两个爪极(每个爪极有六个喙形磁极)、磁场绕组、滑环等组成。 发电机转子(1) 发电机转子(二) 2.定子 定子也叫电枢，由定子铁芯和三相定子绕组组成，固定在前后端盖之间。 发电机定子(一) 发电机定子(二) 定子铁芯由相互绝缘的环形硅钢片组成，其内圈开有槽，槽内嵌有三相定子绕组。对于6对磁极的转子，每相绕组中有6个线圈串联，称为三相绕组，其作用是产生感应电动势。 3.刷 电刷组件由两个电刷、一个弹簧和一个电刷架组成。电刷安装在刷握的孔中，弹簧的压力使电刷与转子组件上的集电环保持紧密接触，集电环用于向转子绕组提供磁场电流。两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场端子和接地端子连接。 4.整流器 整流器是一种将交流电转换成直流电的装置。在汽车发电机中，一般采用三相桥式整流电路作为整流器。 5.调整者 调节器按结构不同可分为接触式、晶体管式和集成电路式。