发动机失火是指由于点火系统、燃油供给系统、气缸压力异常或其他原因，导致气缸内混合气没有完全燃烧或不能燃烧的现象。

根据异常燃烧的程度，火灾可分为局部火灾和完全火灾。部分失火是指混合气在气缸内燃烧不完全；完全缺火意味着混合气在气缸中不能燃烧。

根据工作循环中失火的频率，失火可分为连续失火和单次失火。连续失火是指失火气缸在发动机工作过程中连续失火的现象。单次失火是指失火气缸在发动机运转过程中，有时工作正常，有时失火的现象。

发动机失火是汽油机常见的故障现象，对车辆和环境造成极大的危害。遇到这种故障，要及时修理。

发动机着火的危险：

发动机打不着火，发动机就会工作不稳定，动力性能下降，燃油经济性变差。同时，未完全燃烧的混合气会在排气系统中继续燃烧，增加三元催化器的负担，甚至会因高温而导致其损坏。这样排放的废气会处于不达标状态，加剧环境污染。

发动机失火故障现象：

出现失火故障时，发动机动力性能下降，油耗增加，严重时发动机抖动。有些车型加速时排气管会“爆炸”。在此期间，发动机故障灯亮起或闪烁，排气尾管发出“突突”的异常排气声。如果尾气不达标。

发动机着火的原因：

发动机失火主要表现为一缸(或多缸)不工作或工作不好。气缸失火的主要原因如下：

1. 点火系统故障(点火正时紊乱、火花塞间隙异常、积碳击穿、高压线漏电、点火线圈开路短路、点火模块和电路故障等。);

2. 供油系统故障(燃油压力过低或过高，燃油喷嘴线圈开路、短路、机械卡死等。);

3. 进气系统故障(空气滤清器堵塞、进气系统漏气等。);

4. 气缸压力不足(配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等。);

5. 发动机