说起扮猪吃老虎的小钢炮，大家对这个类型车肯定都有一些了解，如高尔夫R、R36，奔驰A45，宝马M135i，奥迪S3这样比较有名的小钢炮，喜欢车的朋友肯定都知道，就算不懂车的朋友在街上看到他们，也肯定会从它们更加运动的外形中看出它们的可不是什么普通款。而且像奔驰A级、宝马1系、奥迪3系就算是乞丐版本身动力操控也不是特别弱，售价也并不低，和真正的平民菜车还是有挺大区别的。今天大师要介绍的是两台价格在10万以内，整车定位完全是家用代步车的“纯种买菜车”的运动版，同时它们的运动版外形与普通版几乎没有差别，正所谓普通版“人畜无害”甚至被人瞧不起，运动版则是“一鸣惊人”朴实的外表下隐藏着极其暴躁的内核，售价虽然也不是很高，官方报价都没超过20万，不过其以小博大的能力绝对是数一数二的，秒掉一众低端的所谓轿跑完全不在话下！
铃木SWIFT SPORT（速翼特）
售价：17.88万—18.88万
最大优惠幅度：8万
最大马力：136匹
0-100加速：8.7秒
铃木雨燕以其较低的故障率和优秀的油耗表现在小型家用车领域一直有着不错的销量和口碑。虽然雨燕的操控、驾驶感受在同级别中均属于上乘，可归根结底他还是台纯粹的买菜车，和运动更是八竿子打不着一撇。可就是这台最低售价不过五万人民币的家用代步车，铃木在它的老家日本还真推出了运动版！其搭载的M16A 1.6升涡轮增压发动机最大马力达136PS，最大扭矩160NM，最高转速可达7000转，0-100加速可以跑进9秒内。它的动力在同价位中虽然算不上强，不过因其高转的特性让它变得玩味十足。当然这台车的亮点不仅是动力而已，号称“30万内最好”的6MT变速箱以及其精准的转向，调教优秀的底盘都是雨燕粉们一直津津乐道的地方，国内拥有它的车主很多都会进行赛道化改装然后下赛道，甚至用它参加赛车比赛。这台价格贵了将近三倍的“运动雨燕”外形几乎与国产雨燕一模一样，除了尾部多了一根排气管以外。所以说各位哪天在街上被一台雨燕超了的话请不要惊讶，因为它很有可能就是一台SWIFT SPORT.
2.日产骐达1.6T
售价：13.68万—15.68万
最大优惠幅度：4万
最大马力：190匹
0-100加速：7.9秒
骐达和雨燕一样，都属于日系家用车非常典型的代表。优点是毛病少、油耗低、用车成本低，而且骐达在二手车市场的保值率奇高，达到了惊人的77.5％，非常适合事业刚刚起步的年轻朋友购买。
不过它的缺点也很明显，隔音效果差，行驶品质差，动力一般等都是这类车的通病，尤其是动力弱这一点，与当下年轻人追求“速度与激情”的消费观完全不符，在国内产品线不完整的日产某天终于意识到了这个问题，于是在2005年第一次推出了骐达的运动版，也就是1.6T版。其搭载的1.6升涡轮增压发动机最大马力为190PS，最大扭矩可达240NM，连续可变气门正时系统与燃油直喷技术。在那个年代这个参数的发动机可以说是很炸裂了。190匹马力是什么概念？
我来给大家对比一下：上汽大众所谓的“奢侈宽体轿跑”凌度的1.8T版马力为180匹。搭载V6发动机，日粉最爱的丰田锐志2.5L马力也仅仅比骐达1.6T多了3匹。且这两台车都是20万级的，而骐达1.6T最贵也不过15万多。其动力之强不言而喻。可惜车无完车，骐达1.6T虽然拥有很强的动力，但是它的底盘悬挂却并没有得到相适应的升级，转向同样不精准，虚位大，如不加以调校升级的话激烈驾驶还是很危险的。外观方面骐达1.6T如果不加装运动包围（很丑）的话也是与普通款骐达一模一样，妥妥的扮猪吃老虎。
大师总结：与“平民超跑”GK5一样，以上这两台车都是可以满足那些囊中羞涩却对速度有着无限向往的青年车迷们的无上至宝。
在未来的某一天。可能你发迹了，更好的性能车，甚至上百万的跑车收入囊中都已不在话下，这台车早就满足不了你对速度的渴望了。也可能你人到中年，身份地位都在上升，轻狂不再的你感觉它已经与你的身份不相符了。你的车早已经换成了更牛X的保时捷911，或是中年代表队的大众迈腾。你可能又陆陆续续的换了无数台车，不过让你始终忘不掉是，那些开着它在山上疯狂练习跟趾的晚上。
