1新款哈弗h6自动豪华型多少钱？2019款M6指导价6.60-8.20万，2021款M6指导价7.19-9.29万。2021款H6老款售价9.98-12万。要分析新哈弗M6的竞争力，必须综合比较老款与H6。原因很简单，就是三款车使用的发动机和变速箱没有区别，甚至连底盘悬挂结构都是同一个标准。那么价格差异似乎只是外观和内饰的设计和材质，以及M/H系列的不同影响；既然主要区分是“颜值”，那我们就先来看看三款车的设计差异。第一组3360老哈弗M6，第二组3360新哈弗M6，第三组：2021老哈弗H6美学设计见仁见智。消费者可能并不总是认为H6的价值更高。有了这个基础，关键是要知道发动机的区别！这两款车的发动机都是“4G15F1.5T”，在F的尾部其实没有区别，因为还是4G15老款，多点喷射技术。喷嘴布置在进气歧管的位置，由于进气歧管较窄，需要低压喷射。如果燃油雾化效果不理想，蒸发性能和燃烧效率就会较差，这就决定了发动机的扭矩很难达到较高的标准。最大功率110kw，最大扭矩210Nm(1800 ~ 4400 rpm)。在同类型同排量的发动机中，这台机器的功率并不是最低的，或者说在平均水平之上；但是，扭矩真的很低。按照JLO-1.5T，至少有一个250nm的峰值扭矩，功率低只是因为增压器无法在很宽的转速范围内稳定峰值扭矩。所以4G15F发动机的水平真的很一般，适合的车辆应该只是老款哈弗M6的价格区间。第三代钥匙：哈弗H6搭载“4B15A1.5T”。机器采用悬挂式高压直喷系统，喷射压力为200bar。虽然没有350bar的标准那么夸张，但是垂直燃油喷射系统有着特殊的优势。同时该机还具备CVVL进气门升程连续可调技术，气缸盖一体式排气罩技术也能让冷启动后热车速度更快；说白了就是动力会更强，油耗会更高！最大功率124kw。最大扭矩285Nm(1400 ~ 3500转/分)。新的4B15将最大扭矩的连续输出范围扩展到3500 rpm，而旧的是3,000rpm。其实在CVVL技术的前提下，并不是必须的。升级是锦上添花。4B15 .第三代哈弗H6的指导价为11.59-13.49万，价格与老H6重合！那么老H6的价格必然会有一定幅度的下降，哈弗M6指导价的重合就是必然的结果。同门竞争模式的开启会引起连锁反应。M6的最终价格会是多少？盈利预测：手动版5.5-6.2万自动版6.5-7.8万新哈弗M6主要修改外观和内饰设计，制造成本会增加。不过旧车打折幅度非常大，也不是没有利润。所以新涨价显得没有诚意。在三核成都没有颠覆性升级的前提下，这款1.5T2的新哈弗h6自动挡怎么样？简单算算。目前有23款哈佛H6在售，在店里可以买到约20款。20款，严格来说不多。随着第三代车型的推出，当第二代和第三代哈弗H6一起销售时，车型数量就趋于正常。要知道，同一个房间卖的还有16款朗逸。今天，让我们从20款在售车型中选出最值得购买的哈弗H6车型。毕竟神车很多，版本也很多，所以不是每一辆哈弗H6都值得入手。总的来说，预算内最好的选择是我推荐保持车不变的想法。目前哈弗H6可以分为两类，一类是第二代车型，一类是第三代车型。其中，第二代车型的价格有所下调，尤其是在经销层面。基于此，我们把消费分为两种，一种是10万元以内买车，一种是13万元预算买车。用a买哈弗H6哪个最好 抛弃三款手动挡车型，那么就只有2021自动城市版，2021运动版1.5T自动精英智联，2021运动版1.5T自动尊贵型智联，2021运动版1.5T自动精英智联U型格栅，2021自动城市版5款。重点是这五款裸车能做到9万以内的二代哈弗H6。我只建议从2021自动城市版开始。原因是其他四款都是老发动机，最大功率只有110kW，最大马力只有150Ps。以前我们说高油耗高功率的肉，指的就是这台发动机。当然这款发动机也不是没有优势，保养便宜，稳定性高，这是它最大的特点。我想投长城，价格最好的1.5GDIT发动机，因为它最大功率124kW，最大马力169Ps。这是目前长城最强大的发动机。彻底碾压了老款1.5T发动机。而2021款1.5GDIT自动城市版也是10万元内唯一能买到的全新哈弗H6。记住，10万元预算内，我只推荐2021款1.5GDIT自动都市版，因为它搭载了长城最新最科技的1.5T动力系统。预算10-13万，几乎都是全新的1.5GDIT发动机，选点还得换。从动力系统转向全新的架构非常重要。毕竟汽车和电子产品总是买新的不买旧的。自然不再推荐第二代哈弗H6。代表长城最高造车技术的第三代哈弗H6一定是首选。目前第三代哈弗H6终端价格优惠不大，只有5000元左右，指导价11-13.5万元。首先我要推荐的是最低配的车型。对于大多数用户来说，最低配的型号就足够了。而且由于目前码头的小优惠，大约有11万人有机会全额提车离开，也就是说12万人可以在初始阶段办理所有手续。也就是第三代1.5T自动两驱加版，诞生于全新的柠檬平台，拥有全新的1.5GDIT7DCT450变速箱动力系统。从技术架构上，越来越好。模块化架构使安全性能更好，故障率更低。最重要的是新架构有完全不同的科技感和操控性能。其实我一直在推第三代车型，因为转向手感更好，底盘悬挂更好，1.5GDIT7DCT450双离合变速箱匹配更智能。它知道你想要什么。以最低配车型为例，价格不高但实力不弱。主副驾驶双气囊、前排侧气囊、前后气帘、倒车雷达/影像、多驾驶模式、多功能方向盘、换挡拨片、支持语音控制的12.3英寸中控大屏、LED矩阵式自动大灯都是标配。配置那么多，它有你想要的一切。做个总结，10万以内我用2021款1.5GDIT自动都市版，10万以上我用第三代1.5T自动两驱加版。两款车型都有预算内的最佳选择，同时不浪费太多预算，争取预算内的最佳选择。不懂也没关系。指导价11万以内，110kW的老哈弗H6不值得买。目前二代车型终端优惠空间较大，指导价11万左右的车型也能给出8万以上的终端价格。如果它还搭载了全新的1.5GDIT发动机，那就错不了。