1空气滤芯旁边有个吸气管是怎么回事？这是曲轴箱通风系统的一个管道，可以将废气重新导入进气歧管进行燃烧。所有汽车发动机都有曲轴箱强制通风系统。当发动机运转时，一些气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果过多的气体进入曲轴箱，曲轴箱的压力会增加，从而影响活塞的向下运动和发动机的密封性能。因此，有必要将这些气体从曲轴箱中排出。如果这些气体直接排放到大气中，会污染环境，这也是工程师发明曲轴箱强制通风系统的原因。曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱中的气体重新引入进气歧管，使得气体可以再次进入燃烧室。曲轴箱通风系统中还有另一个重要部件，称为油气分离器。进入曲轴箱的气体一部分是废气，另一部分是油气。油气分离器将废气从油气中分离出来，可以防止油燃烧。如果油气分离器坏了，油气会进入气缸参与燃烧，导致发动机烧机油，燃烧室积碳增加。如果发动机长时间烧机油，三元催化转化器可能会损坏。2气流空转的正常值是多少？一般是每秒2.5g。如果过高，则发动机处于负载状态。如果太低，说明某个地方有漏洞。如果怠速时打开怠速开关，空气流量值会更高，因为发动机需要带动压缩机运转。当汽车开启制冷时，压缩机离合器会接合，发动机带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，冷却后的蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，从而可以调节出风口吹出冷空气。怠速时，很少空燃气体会进入发动机参与燃烧。每个汽车发动机都有一个节气门，被称为发动机的咽喉。节气门控制进入发动机的空气量。我们踩下油门踏板后，实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。踩下油门踏板时，节气门开度会变大。此时，ecu会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油，从而提高发动机转速，使汽车加速。非常老的车会用钢索油门，用钢丝和油门踏板连接。大部分汽车已经在使用电子油门，油门和油门踏板之间没有物理联系。