宝骏的CVT质量怎么样？在前不久的315晚会上，央视点名曝光了宝骏双离合变速箱存在的诸多问题。这次曝光也让宝骏紧急下发了相关整改措施通知，可谓一石激起千层浪。那么宝骏的双离合命名了，那它的CVT无级变速器呢？宝骏的CVT变速箱是哪里产的？宝骏是上汽通用五菱集团的子品牌，另一个子品牌是五菱。可以说五菱专做面包车，宝骏专做家用车。虽然宝骏近年来在中低端车型领域大获成功，销量也一直名列前茅，但在变速箱方面一直是自己的短板。宝骏目前使用的CVT变速箱主要是CTF25和CTF35。根据宝骏官方公布，这款变速箱是宝骏自己和德国博世共同研发的。主产地为刘冬变速箱分公司，是SAIC在西南地区唯一的变速箱生产企业，主要为上汽通用五菱提供配套的汽车变速器系列产品。但按照边肖自己的渠道，博世集团只扮演提供技术解决方案的角色，SAIC负责R&D，最后才是五菱的刘冬变速箱分公司。理顺了这个关系，宝骏的CVT变速箱是什么？小伙伴们可以从上述公司现有的技术能力和产品质量来判断，应该知道是什么了。最后一句，目前主流的CVT变速箱主要分为四段:1。Gatco的CVT7和CVT8系列，是日系车的配套技术；2.德国舍弗勒集团和奥迪集团开发的Multitronic CVT主要用于奥迪轿车；3.丰田自己的爱信集团；4.邦奇CVT，最常用的国产品牌；CVT的一个核心部件:钢带，除了少数日系车可以自给自足，其他品牌几乎都采用了博世技术。