除了上海车展,另一场全球重量级车展————纽约车展也于4月正式开幕,丰田也利用这段时间发布了新一代汉兰达的官方图片,为这款风靡全球的SUV做宣传。即使现在的汉兰达在国内上市已经有些年头了,但鉴于其过硬...
除了上海车展,另一场全球重量级车展————纽约车展也于4月正式开幕,丰田也利用这段时间发布了新一代汉兰达的官方图片,为这款风靡全球的SUV做宣传。即使现在的汉兰达在国内上市已经有些年头了,但鉴于其过硬的产品力和国内市场对7座SUV的狂热追捧,即使接近生命的尽头,这一代汉兰达依然不愁卖,市面上剩下的7座SUV车型也只能充当“陪跑者”的角色。丰田推出TNGA蜂巢架构概念后,旗下所有车型都相继换代,汉兰达也不例外。此次发布的官图是全新一代TNGA架构汉兰达车型。从图片中我们可以看到,新一代汉兰达的整体轮廓与现款没有太大的区别,依然是标准的7座SUV。外观变化最大的是前脸造型,相比现款少了很多镀铬。整体设计与新一代RAV4相似,梯形进气格栅更加精致,但引擎盖上不加掩饰的肌肉线条和全新设计的前大灯为整车增添了野性的味道。车身侧面线条变化不大,身材依然“魁梧”。一条从前门底部延伸到后轮拱顶部的虚线让侧面看起来不那么沉闷,具体车身尺寸还有待公布。但是,汉兰达的空间绝对不是我们需要担心的。毕竟这款车本身就是以空间为基础的,相信丰田不会在新一代车型上妥协。相比现款,尾部设计更加柔和,车窗边缘的过渡更加流畅,尾灯造型变得修长。在保留汉兰达以往“韵味”的同时,又不失时尚感。也许就连丰田也意识到硬汉风格现在已经过时了?新一代汉兰达在内饰设计上有了很大的进步。和凯美瑞一样,连内饰风格也在改成TNGA架构后变得新潮起来,一扫过去丰田沉闷的形象。中控大屏将支持AppleCarPlay和车辆状态的显示,各种旋钮和变速杆的质感也有了很大的提升。因为官图上公布的是北美版,所以我们可以看到“223”的七座布局出现在汉兰达上,而北美版也会提供“233”的八座布局供消费者选择。据丰田透露,新一代汉兰达最快将于今年年底在北美正式交付,明年将推出混动版。在国内市场,估计最快也要到明年年底才能上市。
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