1行人碰撞保护系统介绍：保护罩通过前保险杠的压力传感器检测是否发生行人碰撞，然后通过专门的升降机构在短时间内将发动机罩提升一定距离，使行人的头部或躯干与发动机罩发生碰撞时，能够获得更多的缓冲空间，避免与刚性的发动机体发生剧烈碰撞。外行人的安全气囊是通过前保险杠的传感器来监控的。如果与行人发生碰撞，发动机罩尾部会自动抬升到一定高度，隐藏的安全气囊会同时释放，覆盖部分可能造成较大伤害的前挡风玻璃和a柱，从而达到发动机罩和安全气囊主动协同保护的效果。雷达、摄像头探测、警报声以上两种行人保护属于汽车被动安全技术，主动行人保护。当雷达和摄像头提前探测到行人时，接收到的信号会传输到ECU，ECU判断后给执行机构发出指令。此时，车辆将使用车内的声音和视觉提醒来警告驾驶员。如果驾驶员由于疲劳驾驶等因素未能采取任何应对措施，主动制动辅助系统将在碰撞即将发生时及时干预。但主动制动辅助系统并不会立即停车，因为ECU会根据当前车速和前后行驶情况综合考虑后面是减速还是紧急制动。