1朗威2015的最小离地高度是多少？上汽通用别克新车，底盘高度11cm，选麦弗逊式独立悬架。最小离地间隙，也有人称之为底盘高度，是指大载荷下底盘底部与汽车地板的垂直位置。底盘立即危及汽车的可用性。在过去的规范中，对最小离地间隙有明文规定，数据信息一般在16cm左右，但这种明文规定早已消失。理论上，家用车底盘高度不低于110mm，高度不超过150mm。对于汽车来说，如果底盘高度超过130mm，汽车的利用特性相对较好，但在高速模式下，会危及稳定性。离地间隙越小(小于110mm)，速度和稳定性越高，但对复杂路面的主要利用性能较差。目前很多车都已经采用了空气悬架，可以自行调节底盘高度，满足了既要可靠性又要稳定性的车友要求。最小离地间隙数据信息与朗威相似，如商誉EC8(115mm)、捷豹XE(110mm)、朗威(110mm)、大众朗逸(110mm)和福美来V70(110mm)。有兴趣关注一下。朗威和明锐哪个好？朗威和朗逸哪个好？在小型家用汽车中，有许多型号可供选择。今天，每个人的英雄是朗威和朗逸。根据各方面的比较，我们将分析哪一个比朗威更好。外观设计朗威的外观设计采用了别克家族全新的设计语言表达，也就是通常所说的宽体展翅。乍一看，真的看不懂少了什么，但仔细品味，还挺像那么回事。再加上滑动车顶和炫酷的车轮，所有的年轻人都会爱上这款新车。朗逸同样选择了斯柯达的家族式设计，但最有特色的一点是灯采用了传统的上下分离式设计，别名“四眼灯”。车身的边框是竖排的，尾部依然保留了朗逸两厢的传统风格，既醒目又好用。内饰设计朗威的内饰沿用了上一代的设计。流畅的对角线从中控台到两侧门框变宽，扩大了视觉效果的比例。内饰用料搭配的很好，营造了很好的现代感。朗逸的内饰设计有很浓的德国味道。中控台的设计与上一代大众朗逸有很多相同的特点。内饰用料全部以塑料件为主，内饰设计也没有看上去那么漂亮。与朗威相比，车内空间在车身尺寸上也优于朗逸，但朗逸在储物能力上高于朗威，适用性更强，后排座椅放平时可扩展至1580升，灵活利用车内空间。与家用车相比，朗威和朗逸的动力足够日常使用。选择方面，朗逸有1.5L和1.4T两种动力选择，其中传动装置配备5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合。朗威给了1.0T汽车发动机和1.3T涡轮增压汽车发动机，传动装置配备了6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合。驾驶体验朗威使用的三缸发动机，无论是动力特性还是安全驾驶体验，都与很多同排量的四缸发动机没有太大区别，甚至需要比某些四缸发动机的动力更强。在开发过程中，动力反馈的反馈是非常立竿见影的，油门踏板是线性的，跟形的。安全驾驶感觉在同级别中也算是中上水平。朗逸使用的1.4T汽车发动机动力出色，尤其是低扭矩调试，让这款车有着不错的低速动态响应。汽车底盘的层次感也很扎实。转弯时，汽车底盘能有很好的支撑。总体来说，大众朗逸在操控性和舒适性上有很好的平衡。 从对比来看，似乎朗逸的主力性能更强，装备更丰富。不过你前面也说了，对比车型中，朗逸只是新手入门车型，朗逸才是顶配车型。如果选择两款车型中的顶配车型进行对比，朗逸虽然价格在3万以上，但是拥有很多更加适用舒适的装备，朗逸的竞争优势并不显著。另外，朗逸的安全装备不足导致朗逸在操控上扣了很多分。总结朗威在舒适性和现代感上比朗逸更及时，但在硬件配置上朗逸略高于朗威。但是，由于朗威的三缸全系列，我强烈推荐朗逸。虽然现在的三缸发动机主要性能都不低，但是两年后会不会这样还很难预测。