其实单车震动的原因有很多，或者你说的挫折。它涉及到发动机、变速箱、底盘和悬挂。但结合具体操作，你反映给油后，踩离合后车就有饭吃了。

我觉得可能有两个原因。一是发动机或变速箱支架(有的叫机脚)损坏。这种可能性最大。我们看到的发动机和变速箱在车上是一个整体，而这个整体和车身的完美结合需要4-5个支撑。每个支架的位置不同，但功能相同。它支撑着发动机和变速箱，起到缓冲发动机震动的作用，从而增加乘坐的舒适性。无论轴承是液压注胶还是普通橡胶衬套，其主要材料都是橡胶，因此不可避免地会出现老化、分离、脱落等现象。如果其中一个轴承损坏，发动机的振动会成倍的传递到车身，特别是当汽车开始加油刹车时，顿挫感会更加明显。

第二，离合器压盘损坏。在发动机动力传递给变速箱的过程中，离合器起着过渡的作用。所以才需要踩离合换挡。离合器是一个系统，主要包括压盘、离合器片和分离轴承。离合器压盘和离合器片安装在发动机的飞轮上。发动机运转时，离合器压盘将离合器片压紧在飞轮上，动力通过与离合器片相连的轴传入变速箱。此时汽车处于空挡状态。

问题在于，如果此时汽车带挡行驶，我们需要换挡，那么就必须实现发动机和变速箱的动力分离，踩下离合器，将压盘后移，离合器片与飞轮分离。如果压盘损坏，达不到压紧的目的，发动机就会出现怠速打滑，动力输出不稳定，导致汽车的顿挫感。但这种故障往往发生在离合器松开的时候，建议只作为辅助项目检查。

车内有一种挫败感，除了驾驶和乘坐不舒服，还会带来一系列问题。小问题可能会造成大问题，一定要重视！