发动机停止后再起动的话会变得高温。这是只可能发生在旧车辆上的故障。

在这种现象发生之前，它应该伴随着车辆负荷变大、爬坡变长、长时间怠速运转过程中高温、开锅等。

车辆正常行驶时，在风力的作用下发动机温度正常，但可能会高于正常。熄火后，重启时温度有时会短时间升高，有时也会打开锅。

主要原因是冷却液变少、油箱外部太脏、水太脏导致内部堵塞、发动机外部太脏、电子风扇等故障。

冷却液过少时应该经常排除。另外，停车时，要看水温计是否上升，那时电子风扇是否在旋转，发动机停止后电子风扇继续运转就没问题了。

水温计的温度高，电子风扇不旋转时表示故障。如果车辆不是电子风扇，检查叶片和皮带是否打滑。以上完全正常。那个只能检查水箱。

水箱外部的散热片、粘着的虫子等有高温的危险性。另外，因为罐内部使用了劣质的防冻液，所以产生水垢堵塞了罐。现在车辆的发动机禁止水洗，很多人的发动机外观很脏。特别是旧车漏油时，灰尘会在发动机外部沾满油污，导致发动机自身的散热功能变差。所以会发生以上的事情。

主题提到的问题主要是以上情况，逐一消除这些问题基本上可以解决问题。当然，前提是发动机运转正常。个人维护经验，与大家分享！