行驶中的钥匙不是想拔就能拔的。 拔钥匙的前提是必须关闭发动机，且钥匙档位于OFF档。 对于自动档车，发动机必须关闭，并且变速器的换档位置不得位于p档以外的换档位置。 否则，也不能拔钥匙。 这主要是为了停车的安全。 挂在p档的变速杆通过电缆将变速器内的棘爪挂在变速器的输出轴上，防止车辆移动。 此外，换档杆机构中有与点火锁定机构相关的电子信号，只有在接收到信号时(换档位置为p档时)才能解除闩锁，钥匙回到OFF档。 可以参加下图的锁定运动状态。 汽车的发动机起动开关可以使用某些电气部件，如橙子(也称为锁定位置手柄锁，且可以在p档位置取出钥匙)、ACC档)、音响等)、橙子(on )、起动档) 即使在行驶中熄火，无论转向系统是电动助力还是流体助力，我们都可以在ON档位置转动方向盘。 只是发动机熄火，没有转向辅助，转向很重，没有上锁。 (方向盘锁必须满足两个条件发动机停机取出钥匙，打开左前门关闭。 这样配置防盗车辆的方向盘锁定功能有效)方向盘即使在ON档也可以转动方向，但由于发动机熄火，真空助力器无法辅助。 熄火后，可以在短时间内稍微用力，一脚刹车。 再踩一脚，刹车踏板就越来越硬，因为没有助力，刹车不起作用。 方向很重，很难知道方向，也没有刹车！ 此时只能听天由命。 所以，为了自己和别人的车的安全，绝对不能尝试！