摩托车换缸后的坏处有哪些
黄文胜
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运动部件相互剧烈摩擦,产生强烈的热量。但如果只是加大气缸直径,会有以下副作用:1. 增加油耗2. 增加曲轴和气门负荷3. 降低气缸压缩比简单来说就是油耗更大,寿命更短。因此,在选择零配件时需要注意。新...

运动部件相互剧烈摩擦,产生强烈的热量。但如果只是加大气缸直径,会有以下副作用:

1. 增加油耗
2. 增加曲轴和气门负荷
3. 降低气缸压缩比

简单来说就是油耗更大,寿命更短。因此,在选择零配件时需要注意。

新购或大修的发动机车,由于各配合件的表层不能生产加工到完全理想的状态,相互位置有一定偏差。因此,磨合期内的1000公里行驶尤为重要。

运动部件相互剧烈摩擦,产生强烈的热量。如果不注意,可能会损坏摩擦面,严重影响摩托车的性能和寿命。因此,在磨合期内需要特别谨慎操作。

调整车速,严格按照使用说明书规定的不同车速进行磨合。在磨合期内,将负载调整到车辆最大负载的三分之二以下,并在较好的地面上行驶。

调整行驶时间,防止发动机长时间转动。经常更换发动机机油。使磨合过程中的金属屑立即被带走。建议在磨合期内更换三次机油,以确保发动机寿命。

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