P档像停车档，N档像空档，D档像前进档，R档像倒档。这四个换档位置所有自动换档车基本都有。

在汽车上经常遇到的自动变速器有三种：自动变速器、CVT变速器和双离合变速器。

双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品，这类变速器的结构与手动变速器相似。双离合器变速器只比手动变速器多一套离合器和换挡调节机构。它的一个离合器调节奇数档，另一个离合器调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度也相对较高。

CVT变速器是一种结构简单的自动变速器，这类变速器内部只有两个锥形轮和一条钢链。CVT变速器的钢链可以在锥形轮上工作，这样变速器就会变速扭曲。CVT变速器换挡平稳性相对较好，且可靠性和耐久性也相对较好。

AT变速器是结构最复杂、技术最成熟、应用最广泛的自动变速器。AT变速器内部有非常多的行星齿轮，这种变速器依赖于行星齿轮的变速而扭转。AT变速器换挡的平顺性优于双离合器变速器，比CVT变速器所能承受的转矩更高。